Warum fahren Patienten rückwärts?

Kritisch bei der Versorgung eines Patienten ist immer der Kopf. Sobald der Patient intubiert werden muss oder ein anderes Problem mit den Atemwegen oder dem Thorax hat, muß man problemlos von allen Seiten her den Kopf erreichen können. An der Seite mit der Tür kann man nicht wirklich gut die ganzen Schränke unterbringen, in denen das wichtige Equipment verstaut ist, außerdem müsste der Patient beim Einladen mit den Füßen zuerst zunächst mal mit dem Kopf nach unten in den Wagen geschoben werden - unkomfortabel und manchmal auch gefährlich. Also: wegen Tür und Lastverteilung muss das Equipment nach vorn. Dort muss auch das Personal hin, denn ohne Equipment sind die Leute nutzlos. Und weil die Leute,die sich vorn aufhalten müssen, an den Kopf kommen wollen, muss der Patient rückwärts fahren. Ich nehme allerdings auch an, dass zusätzlich zu den mediznischen Gründen auch Sicherheitsaspekte wie das Gurt System der Trage eine Rolle spielen.

Verschiedenes, wie will man einen Patienten intubieren, an dessen Kopf man nicht drankommt, weil da die Hecktüren sind?. Stell dir vor es fährt ein Fahrzeug hinten in den Rettungswagen rein und da wäre dann direkt der Kopf des Patienten. Äußerdem müsste man den Patienten mit dem Kopf voran ausladen, was, wenn dann mal beim ausladen etwas schiefgeht und man den Patienten schon abgegurtet hat, er fällt mit dem Kopf voran zu boden. Wenn man jetzt im RTW alles umbauen würde, sprich die Schränke wären dort, wo die Hecktüren sind, wie lädt man dann den Patienten mit der Trage ein und aus?, durch die Seitentüre?. Klar, man könnte den Tragetisch so montieren, dass man die Trage durch die Seitentüre ein- und auslädt, aber dann kommt man wieder nicht gescheit zum Airwaymanagemt an den Kopf und kann auch nicht mehr auf die andere Seite der Trage kommen, weil da die Seitenwände des RTWs sind. Die Trage so lassen wie sie jetzt ist nur umgekehrt und die Schränke an die Seitenwand, das ist eine Möglichkeit, sofern man nichts gegen eine Schlagseite am RTW hat (Ironie), alles Gewicht auf einer Fahrzeugseite. Der Hauptgrund ist wohl das Airwaymanagement.

Im Fall eines Auffahrunfalls (in Fahrtrichtung) wird der Körper von der Sitzlehne und Kopfstütze besser abgefangen und abgestützt als mit einem Gurt. Fährt ein Auto hinten auf, kehrt sich das aber um.

Ich bin da kein Fachman aber die Medizinische Sache, befinden sich doch alle im Vorderen Teil. Da wäre es vermutlich umständlicher wenn der Patient andersrum liegen würde.

der behandelnde arzt/RA sitzt genau zwischen Fahrer und Kopf des Patienten, was optimal kommunikation und behandlung vereint.