Worauf achten beim Kauf neuer Mäntel für Fahrradreifen?
Hallo liebe User, dies ist meine erste Frage auf Gutefrage haha :D
Und zwar habe ich gemerkt dass die Mäntel meiner Fahrradreifen schon sehr porös und rissig sind und würde sie gerne austauschen. Aber ich habe überhaupt keine Ahnung worauf ich beim Kauf der neuen Mäntel achten soll bzw. welche Werte übereinstimmen sollen, außer natürlich die Zoll. Also auf meinem jetzigen Reifen stehen folgende Daten: 700 X 38C (40-622) S-602-01. Jetzt weiß ich nicht auf welche Werte ich Beim Kauf neuer Mäntel achten muss. Müssen all diese Zahlen und Buchstaben übereinstimmen? Wenn nein, welche Zahlen von den oben erwähnten müssen 100%ig übereinstimmen? Hoffe es sind hier ein paar Experten die mir helfen könnten, Fachgeschäfte gibt's keine in meiner Nähe. Und noch eine Frage, wechselt ihr eure Mäntel sofort wenn ihr merkt dass da viele Risse sind? Bzw. wie lang kann man dann noch mit dem Rad fahren wenn sie so viele Risse aufweisen? Freue mich über jede Antwort
1 Antwort
700 mal 38C ist ein französisches Maß, Außendurchmesser (nur ungefähr) mal Dicke oder Breite, was ziemlich egal ist. Beides in Millimeter.
40-622 ist das wichtige Maß nach der heute allgemein verbindlichen Norm ERTRO. 40 Millimeter Breite und 622 mm Reifeninnendurchmesser, was man landläufig 28 Zoll nennt. (Es gibt auch ähnliche Reifeninnendurchmesser, die man ebenfalls als 28 Zoll bezeichnet, bei alten Hollandrädern z. B.. Das kommt daher, das 28 Zoll eigentlich der Außendurchmesser war, damals, als alle Reifen gleich dick waren ;-)
Auf diese Angabe, 40-622 achtest du also. Die 622 müssen auf jeden Fall stimmen. Etwas dünner geht immer, z. B. 37-622. Dicker, z. B. 47-622 kann Schwierigkeiten machen am Schutzblech oder so. Bei der Dicke haben die Hersteller 3 Millimeter Toleranz, stimmt also sowieso nie genau.
S-602-01 ist eine Typbezeichnung des Herstellers.
Richtig gute Reifen kosten immer so etwas über 30 Euro das Stück und sind von Schwalbe oder Continental. Billige Reifen taugen auch von Schwalbe nichts. Da würde ich mir lieber welche von Kenda bestellen.
Hoher maximaler Druck = guter Reifen. Niedriges Gewicht = schneller Reifen. Als guten Kompromiss zwischen Pannensicherheit und Leichtläufigkeit hatte ich mal die Continental Contact ausgegoogelt. Gibt es mehrere von:
Dankesehr für die hilfreiche Antwort! Noch eine Frage, und zwar sind ja wie gesagt die Mäntel meiner Räder sehr porös und rissig (sind jetzt zwar nicht sooooo tief aber auch nicht sooo oberflächlich), wie lange/wie viele km könnte man deiner Meinung nach gut und problemlos damit fahren bevor ich es wechsle?
Bis der Schlauch sichtbar wird :-). Risse entstehen übrigens, wenn man mit zu wenig Druck fährt. Vielleicht solltest du zuerst in eine gute Pumpe investieren:
https://www.rosebikes.de/sks-germany-airkompressor-120-standpumpe-626289
PS. Bleibe besser bei den 40 Millimetern Dicke (Breite)! Ein dünnerer Reifen kann wieder dem Ständer Probleme bereiten.
"und sind von Schwalbe oder Continental" Also kann jeder Challenge oder Vittoria Fahrer seine Reifen jetzt wegschmeißen, weil sie schlecht seien? ;)