Werkstatt hat etwas Wasser in Kühlmittel mit Gießkanne und jetzt plötzlich wieder unter Minimum?
Hallo zusammen,
im August hat meine Werkstatt mit Gießkanne etwas normales Wasser in Kühlmittel gefüllt und nun nach paar Monaten ist es wieder etwas unter Minimum wie damals. Woher kommt das?
Vielen Dank
6 Antworten
Ein geringer Teil geht über den Druckausgleich des Deckel verloren. Jedoch sollte das tatsächlich sehr gering sein. Ansonsten ist etwas undicht, im schlimmsten Fall ist die Kopfdichtung nicht in Ordnung. Auch eine defekte Wasserpumpe kann möglich sein, daß Kühlmittel aus der Wellendichtung austritt. Heizungskühler ist ebenfalls ein möglicher Kandidat.
Dann geht das Kühlwasser irgendwo flöten.
z.B. eine Undichtigkeit in Kühler / Schläuche / Wasserpumpe oder Zylinderkopfdichtung.
Da muss man suchen..... Weisser Dampf aus dem Auspuff oder schaumiges Öl am Ölpeilstab deutet auf Zylinderkopfdichtung hin.
Nach dem er warm ist steigt der Stand wieder etwas. Farbe unauffällig
Das ist völlig normal daß der Kühlmittelstand zwischen kalt und warm variiert.
Aber es soll nichts verloren gehen !!
Der hat im August nur ein Schluck mit Gießkanne rein gemacht. Normales Wasser
Noch da wenn motor warm ist. Bei Minusgrade weg
Ist das eigentlich so schwer zu verstehen ??
INSGESAMT darf nichts verloren gehen - fertig. Also sollte man nie nachfüllen müssen. Wenn man nachfüllen muss, ist etwas undicht.
Okay ich lasse es checken! Wie viel zehntausend Euro muss ich einplanen?
Zwischen 20 Euro und 2000 Euro - das kann man nie genau wissen.
Aber ich würde es einfach mal beobachten. Mach im kalten Zustand einen Edding strich an den Behälter und beobachte das im kalten Zustand.
Schlau ist ausgetauscht für 30 Euro. Passt wieder
Entweder verliert dein Motor das irgendwo oder noch schlimmer es wird verbrannt.
Wasser dehnt sich aus, je kälter es wird
Und wenn Du schon im August nen Verlust hattest und nun wieder... Sollte man mal kontrollieren
mögliche Ursachen
- undichter Kühler
- undichte Kühlschläuche
- undichte / defekte WaPu
- möglicherweise auch defekte Kopfdichtung, das kann man rausfinden, wenn leicht Öl im Wasserkreislauf ist
Du hast eine Undichtigkeit im System. Die Werkstatt muss jetzt die Undichtigkeit finden und du musst dann den Auftrag geben diese zu beheben.
Im Sommer ist der Kühlmittelstand immer etwas höher wie bei kalten Temperaturen im Winter. Ist das Verlust oder einfach normal so?