VW-Freunde, wie findet Ihr es dass der VW Amarok inzwischen ein umgelabelter Ford Ranger ist? Ist das eine Verwässerung der Identität der Marke VW?
Immerhin hat es den Vorteil, dass es dadurch den Amarok mit verschiedenen Motoren gibt, mit 2.0 L Vierzylinder und mit 3.0 L V6, beides reinrassige Ford-Motoren, den 2.0 sowohl mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 10-Gang Automatik, ebenfalls von Ford.
Der Vorgänger-Amarok war zunächst nur mit dem 2.0 Biturbo-TDI mit 163 PS lieferbar, für schwere Anhänger nicht die beste Wahl, später aus Gründen der verschärften Schadstoffnormen nur mit dem 3 Liter-V6, der wiederum Gewerbetreibenden zu teuer war.
Die Tests der aktuellen Ford Ranger und VW Amarok sind durchweg positiv, mit einer Ausnahme: die Bremswege sind so lang wie in der automobilen Steinzeit. Das konnte die -leider eingestellte- Mercedes X-Klasse deutlich besser als die ganze Konkurrenz.
