Was haltet ihr von einem Nachtfahrverbot für Lkw?
Andere Länder machen es vor. Ein generelles Fahrverbot für schwere Lkw zwischen 22 und 5 Uhr. Außerdem könnte man bestimmte Strecken für Lkw sperren, bspw sehr bergige. Und un Diesel zu sparen, sollte man die Geschwindigkeit der Lkws weiter reduzieren. Also bspw 50 auf Landstraßen, 70 auf Autobahnen. Und generelle 30 in Ortschaften wären für alle sicherer. Um die Straßen zu entlasten läge das Maximalgewicht bei 30t. Dafür sollte man die Maut erhöhen, um mehr Güter auf die Schiene zu verlagern. Was haltet ihr davon?
2 Antworten
Die Logistikbranche hat es schwer genug. Das halte ich für eine weltfremde Schnapsidee. Mal ganz davon abgesehen, dass es ja dann das Problem gäbe, dass Deutschland so schon zu wenig Parkplätze für LKW hat. Wo sollen die denn alle in der Nacht stehen?
Ja klar. Ohne Toiletten, Dusch- und Waschmöglichkeiten. Vielleicht sollten alle LKW Fahrer mal 3 Monate streiken, so dass alle Regale leer bleiben und die Industrie nichts mehr produzieren kann. Und dann reden wir mal über neue Regeln für den LKW Verkehr.
Industriegebiete liegen häufig direkt an Autobahnen
Man kann auch einfach mal die Klappe halten, wenn man keine Ahnung hat.
Ne, das war mein Argument:
Ohne Toiletten, Dusch- und Waschmöglichkeiten. Vielleicht sollten alle LKW Fahrer mal 3 Monate streiken, so dass alle Regale leer bleiben und die Industrie nichts mehr produzieren kann. Und dann reden wir mal über neue Regeln für den LKW Verkehr.
Daraufhin hast du irgendeinen arroganten und auch weltfremden Dünnpfiff von dir gegeben, der sicherlich kein sachliches Argument war.
Na wer zwingt dich denn, so zu leben? Wenn es keiner mehr machen will, weil er nachts ins Gebüsch kacken muss, dann ist das gut. Denn es bedeutet, weniger Lkw auf den Straßen.
In Industriegebieten bspw.
Sehr lustig, aber oftmals sind in Industriegebieten Nachts Parkverbote für LKW, oder die Parkflächen werden so gebaut, dass dort kein LKW stehen kann.
Denn es bedeutet, weniger Lkw auf den Straßen.
Und dein Kühlschrank bleibt leer, und und und.
Das Maximalgewicht um 10 Tonnen zu reduzieren sorgt nur dafür dass noch mehr LKWs gebraucht werden. Somit wäre dein Punkt "Diesel sparen" schon einmal hinfällig. Und man kann auch nicht viel mehr auf Schienen verlegen.
Die Maut wird ab 2024 erhöht und das ist SCHLECHT! Denn dann wird alles noch teurer werden weil die Speditionen die Mehrkosten weitergeben. Das ist vollkommen logisch...
Nur dass die Speditionen nicht mehr Lkws kaufen können, weil sie nämlich keine Fahrer finden, was auch gut so ist
In Industriegebieten bspw.