Warum läuft der Vergaser über?
Hallo, ich habe folgendes Problem: Aus dem Vergaser meiner Yamaha Dt 125 läuft am Benzinablassschlauch Benzin, er läuft also über. Ich habe den Vergaser bereits per Ultraschall gereinigt, alle Düsen mit einem Kompressor gereinigt, eine neue Schwimmerkammer besorgt und das Schwimmerventil angeschaut, da ist das Gummi auch noch in Ordnung also es hat keine Verformungen.
Wenn ich den Vergaser dann einbaue und das Motorrad starte, geht alles, außer eben der Benzinüberlauf. Es tropft immer ein bisschen raus, was ja eigentlich heißt, dass das Schwimmerventil nicht richtig dichtet oder der Schwimmer zu viel Spiel hat und das Ventil dadurch nicht dichtet. Ich weiß nicht was genau ich jetzt machen soll, hat jemand eine Idee?
3 Antworten
Schaue Dir zunächst mal ganz genau die Spitze der Schwimmernadel und deren Dichtsitz im Vergasercorpus an ginsichtlich Beschädigungen , Verformungen etc. . Sonst könnte hier schon was undicht in der Zulaufsteuerung sein .
Ansonsten auch mal schauen , ob die Ausrichtung der Druckzunge des Schwimmkörpers mit dem Nadelträger noch in Ordnung / korrekt ist , und nicht ggf. verbogen .
Als dritte Möglichkeit ist einer der Schwimmkörper vollgesogen oder undicht bei verlöteten Modellen aus Blech . Dann fehlt dem Schwimmkörper was am nötigen Auftrieb für das korrekte Schliessmoment .
( ich unterstelle mal , daß noch der originale Vergaser samt originalem Ansaugstutzen für den korrekten Anstellwinkel [ horizontal ] des Vergasers verbaut sind )
Der Gummikegel auf der Ventilnadel ist das Dichtungselement , welches gegen die Bohrungsschulter einer Messinghülse gedrückt wird .
Mit Wasser kannst Du die Funktion des Schwimmers und des Einlaufventils nicht testen , da Wasser eine deutlich höhere Dichte und Oberflächenspannung als Benzin hat .
Könnte noch eine Dichtung auf der Rückseite vom zulauf sein, also auf der Rückseite des Röhrchens wo das schwimmerventil ansetzt.
Hast du auch geguckt, ob der Füllstand vom Benzin in der schwimmerkammer auch die richtige Höhe hat?
Die Spitze der Schwimmernadel ist gut, sieht aus wie ein Kegel (hat keine Macken, Dellen, etc.)
Eine Dichtung dafür in Vergasercorpus finde ich aber nicht dafür. Wo genau sollte die sein?
Die Druckzunge ist in Ordnung, sie lässt den Schwimmer das Ventil herunterdrücken.
Ne, der Schwimmer ist aus Kunststoff und ist dicht.
Ich habe den Vergaser ohne Schwimmerkammer in Wasser eingetaucht und geschaut, ob, wenn ich noch mehr Wasser einlaufen lassen, das Ventil es durchlässt und das tut es nicht. Heißt, es sollte eigentlich funktionieren. Selbst wenn der Schwimmer nur noch zu Hälfte im Wasser ist, lässt das Ventil nichts durch. Schwimmerstand sollte auch passen...