Klimaanlage, Gebläse (auch bei der Heizung), Stand- und Sitzheizung und die Musikanlage verbrauchen Strom und erhöhen den Benzinverbrauch damit auch. Besonders Fahrzeuge der Luxusklasse verbrauchen damit mehr Sprit. Ich habe erst vor kurzem bei einer Autosendung im Fernsehen einen Test zu dem Thema gesehen.

Die Abwärme ist im Kühlkreislauf eh vorhanden. Wenn du nicht im Innenraum heizt, wird die Abwärme über den Kühler abgeführt. Also das heizen allein verbraucht keinen Benzin. Schaltest du allerdings die Lüftung ein wird Strom gebraucht und das kostet Benzin. Für eine Klimaanlage muß ein Kältekompressor betrieben werden, dessen Antrieb setzt auch Energie um, d.h. es verbraucht Benzin.(^_~) LG Detlef

Klimanlagen verbrauchen Sprit, dafür bist du aber entspannter. Licht verbraucht Sprit, dafür sieht man dich aber.

Zuhause bleiben, Radfahren usw. Wenn du in deinem Auto eine Benzinheizung hast, dann verbraucht die natürlich Sprit, wenn du sie anmachst. Ist das ´ne normale Heizung mit Heizkörpern, oder eher nen Kamin oder Kachelofen?

wer sagt denn sowas, bei 30 Grad Außentemparatur würde ich keine Heizung anmachen. Ich ziehe dann die Klimaanlage vor. Das habe ich mal auprobiert: Mit und ohne Klimaanlage fahren. Ich konnt den Unterschied im Benzinverbrauch nicht feststellen, obwohl ich einen Bord-Computerim Auto habe!

Servus! Die Heizung kommt von der Abwärme des Motors. Wenn du nur die Heizung (ohne Gebläse) einschaltest, brauchst du keinen Deka Sprit mehr. Statt in die Umwelt direkt wird ein Teil der Abwärme durch den Fahrgastraum geleitet.

Ca 40% des eingebrachten Kraftstoffs wird in form von Wärme (auch über den Auspuff) in die Umwelt geblasen.

Manche (Diesel)autos sind so sparsam, dass sie zuwenig Abwärme aufbringen, welche für die Heizung unzureichend ist. Diese zapfen den Dieseltank an, um extra Wärme für den Fahrgastraum zu erzeugen.

Andere Autos haben die Heizung mit einer Elektr(on)ik oder gar Gebläse verknüpft, da brauchst beim Aktivieren der Heizung auch strom, und somit Sprit für die Heizfunktion.

Ich finds ja als mehr als unsinnig, wenn man für einen Heizbetrieb im Standardfall unbedingt ein Gebläse dazu laufen lassen muss. auch weil mich das Geräusch stört. Fürs Abtauen der Scheiben seh ich es ja noch ein. Die Luft muss sich durch den Fahrtwind ins Auto drücken.

Jeder elektrische Verbraucher braucht Sprit, nach Möglichkeit und Leistung immer alles wegschalten.

Immer im höchstmöglichen Gang fahren. Beschleunigen untertourig und mit viel Gas, und wenn der nächste Gang greift, hochschalten. Die Schaltpunkte liegen viel niederiger als du denkst.

Wenn der höchstmögliche Gang (zum gewünschten Tempo) drin ist, Gaspedal nur mehr streicheln. Nie bremsen (wenn es die Situation erlaubt), vorausschauend fahren

Kofferraum ausräumen, Dachträger runter, die Spritspartips findest auf allen Autoseiten, und auf denen der Autofahrerclubs ÖAMTC, ADAC usw...

beste Grüße

Servus! Die Heizung kommt von der Abwärme des Motors. Wenn du nur die Heizung (ohne Gebläse) einschaltest, brauchst du keinen Deka Sprit mehr. Statt in die Umwelt direkt wird ein Teil der Abwärme durch den Fahrgastraum geleitet.

Ca 40% des eingebrachten Kraftstoffs wird in form von Wärme (auch über den Auspuff) in die Umwelt geblasen.

Manche (Diesel)autos sind so sparsam, dass sie zuwenig Abwärme aufbringen, welche für die Heizung unzureichend ist. Diese zapfen den Dieseltank an, um extra Wärme für den Fahrgastraum zu erzeugen.

Andere Autos haben die Heizung mit einer Elektr(on)ik oder gar Gebläse verknüpft, da brauchst beim Aktivieren der Heizung auch strom, und somit Sprit für die Heizfunktion.

Ich finds ja als mehr als unsinnig, wenn man für einen Heizbetrieb im Standardfall unbedingt ein Gebläse dazu laufen lassen muss. auch weil mich das Geräusch stört. Fürs Abtauen der Scheiben seh ich es ja noch ein. Die Luft muss sich durch den Fahrtwind ins Auto drücken.

Jeder elektrische Verbraucher braucht Sprit, nach Möglichkeit und Leistung immer alles wegschalten.

Immer im höchstmöglichen Gang fahren. Beschleunigen untertourig und mit viel Gas, und wenn der nächste Gang greift, hochschalten. Die Schaltpunkte liegen viel niederiger als du denkst.

Wenn der höchstmögliche Gang (zum gewünschten Tempo) drin ist, Gaspedal nur mehr streicheln. Nie bremsen (wenn es die Situation erlaubt), vorausschauend fahren

Kofferraum ausräumen, Dachträger runter, die Spritspartips findest auf allen Autoseiten, und auf denen der Autofahrerclubs ÖAMTC, ADAC usw...

beste Grüße