Seat Leon 2005 2.0 FSI - Steuerkette oder Zahnriemen?
Themenstarter
Hallo,
hab leider mit googlen und Forensuche das Problem nicht lösen können.
Ich habe mir heute einen Seat Leon Baujahr 2005 mit einem 2.0 FSI-Motor und 150PS angeschaut. Der Händler meinte der Wagen hätte eine Steuerkette, ich konnte aber einen Zahnriemen erkennen und im Serviceheft wurde auch kein Wechsel verzeichnet.
Der Wagen hat jetzt 152.000km runter. Auf Nachfrage kam dann, dass der Wagen eine Steuerkette und einen "kleinen" Zahnriemen hätte.
Ich hatte schon seit sechs Jahren kein Auto mehr und der letzte Wagen war ein BMW mit Steuerkette, kann mir jemand helfen, muss dieser kleine Zahnriemen demnächst gewechselt werden? Und wie viele kostet das.
Liebe Grüßen und vielen Dank
2 Antworten
Ich dachte der 2.0 FSI hat sogar beides. Die Steuerkette läuft aber nur über die beiden Nockenwellen. Kann mich aber auch irren. Zumindest gab es einen 2.0 FSI der so war. Der war glaube ich damals im EOS.
Jap, ich mein, ich hab einen Zahnriemen gesehen, so viel Ahnung hab ich zwar nicht, aber was sollte es sonst gewesen sein. Bei dem Preis von unter 3600 kann ich nicht über Ölverbrauch meckern, aber wenn der Zahnriemen gewechselt werden muss, dann schon :/
Oh doch. Es gibt andere Autos in der Preisklasse mit besseren Motoren.
Vielleicht ein 2009 1.6 Astra. Octavia ist generell auch ein gutes Auto, musst halt bloß mit den Motoren aufpassen.
...der FSI sollte eine Steuerkette haben und säuft Öl bis zum Abwinken. Absolut nicht empfehlenswert.
Wo willst Du denn da einen Zahnriemen erkannt haben???
Links am Motor, sah zumindest so aus und der Händler meinte selbst, das es ein kleiner Zahnriemen sei
PS. Nimm den 2.0 FSI nicht. Ist genauso schlimm wie der 1.8 TSI aus dem Octavia. Das Öl läuft durch wie nix und beim Octavia gibts noch kostenlos Probleme mit Steuerkette und Kolbenringen obendrauf.