Reifenqualität unterschied Preis?
Es gibt ja günstige reifen wie z.B von Hankook, Kumho,Nexen,Nankang etc.
Sind die dann genauso gut wie jetzt z.B. Michelin, Pirelli oder Continental
Sprich kann man sich auf günstige Reifen verlassen, denn sonst wären die ja kaum auf dem Markt. Die müssen ja auch ein qualitätsstandart bieten, oder ?
11 Antworten
Ich möchte auch mal meine Senf dazu geben.Ich möchte es versuchen zu erklären weil die Geiz ist geil Mentalität ja so toll in Deutschland geworden ist.
Ich glaub das Logische denken kann hier helfen. Also die Billigreifen wie Nankang und Wanli oder Marogohni sind einfach so billig weil sie wie gesagt nur die Mindestanforderungen erfüllen deswegen haben diese ein E Prüfzeichen dieses ist aber kein Qualitätsmerkmal sondern sagt nur aus das dieser Reifen auch die angegebenen Dimensionen wie Größe und Bauart aufweist.
Die Markenhersteller TESTEN ihre Produkte entwickeln und verbessern das kostet Geld am Ende hat der Kunde aber ein GUTES Produkt sprich Reifen. Das bedeutet hier muss man eben in die Tasche greifen.Die China Reifen kosten wenig werden aus China Importiert gehen über 2 oder 3 wenn nicht noch mehr Händler diese verdienen weil sie es müssen da auch dran und nun bleiben ein paar lepische Euro für den Reifen an sich da kann nix mehr gut sein.
Also rechnen wir mal:1 Reifen 70€ minus 15 € für den Transport minus 5 Für den ersten Händler der die Lagert minus 5 Für den Großhändler minus 10 Für den Reifenhändler UND die Märchensteuer von 19% 11,18 € 0
Dann Haben wir 23,82€ Für Rohmaterial Produktion inkl. Lohnkosten SIEHE DA was kann ich von diesen DINGERN erwarten NICHTS !
Also in dem Fall würde ich einen Markenreifen kaufen denn mehr als die Auflagefläche der Reifen habe ich nicht auf der Straße auf die ich mich berufen und eventuell verlassen muss.
Naja Spritverbrauch wird höher sein, Reifenverschleiß wird höher sein, Lautstärke wird lauter sein, Bremsweg wird länger sein.
Wer billig kauft, kauft halt doppelt.
Stimmt nicht. Gerade Markenreifen wie Kumho oder Vredestein haben Rollwiederstand F. Nexen, Hankook, Tomason haben C. Der Tomason Reifen hat 69DB. Continental, Dunlop... haben um die 72Db
Auch Billigreifen erfüllen die Mindeststandards.
Du musst aber damit rechnen, dass Rundlauf Traktion und Laufleistung nicht so toll sind.
Es müssen auch nicht unbedingt die teuersten Reifen sein.
Ich persönlich fahre Winterreifen von Nokian und Sommerreifen von Vredestein. Ich bin mit beiden sehr zufrieden.
Der ADAC, Auto Bild und Andere veröffentlichen regelmäßig aktuelle Reifen Tests. Schau doch da einfach mal rein.
Deine aufgezählten Reifen sind locker ausreichend wenn du keine Rennen fährst. Mit ein Michelin kannst vielleicht 5 km/h schneller um die Kurve als mit den oben aufgezählten Mittelklasse Reifen aber unsicher sind die nicht.
Meine Michelin hatte ich 11 Jahre auf dem Auto mit einer Leistung von 130 Tsd. Km und es waren noch 2,5 mm Profil! Der Preis hat sich bezahlt gemacht!