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Rasenmäher springt schlecht an

gefragt von wolly040 am 08.03.2009 um 9:53 Uhr

Hallo, mein Rasenmäher mit B&S Motor springt im kalten Zustand ganz schlecht an ( 50 mal ziehen ) Wenn er dann warm ist genügt einmal ganz kurz anziehen Ich habe Luftfilter,Öl und Zündkerze gewechselt

Die Symtome hatte ich schon letzten Sommer aber nicht so schlimm, hier reichte 5-10 mal anziehen, was jetzt abgeht ist aber hölle

Hat jemand eine Idee wie ich die Ursache aufspüren könnte ?

Vielen Dank


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JoScho
beantwortet von JoScho am 8. März 2009 09:54
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Ich vermute, daß nicht genügend Sprit fließt. Stell die Hauptdüse 1/4 nach links (gegenden Uhrzeiger), welches der 2 Schrauben must Du in der Bedienungsanleitung nachlesen. Oder Den filter vor den Start mit Etwas Benzein benetzen , Ich machs beim Dippen unter dem Vergaser.


Troendle2111
beantwortet von Troendle2111 am 8. März 2009 09:56
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entweder ein sprit problem ,....


Smash
beantwortet von Smash am 8. März 2009 09:56
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Dann wird es wohl an der Zündung liegen. Da müsste man vielleicht die Zündspule wechseln, oder vielleicht liegt es auch nur am Kabel, daß der Funke überspringt. Oder den Vergaser mal auseinander nehmen und Reinigen.


anonym
beantwortet von samsona am 8. März 2009 09:58
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joke???


Tremor
beantwortet von Tremor am 8. März 2009 10:00
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Hier findest Du mögliche Ursachen, vielleicht ist die deines Mähers ja dabei?

http://www.planethome.de/cocomore/freizeithobby/135.htm



anonym
beantwortet von wolly040 am 8. März 2009 10:26
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Sprit scheint zu fließen,die Zündkerze ist nass und es riecht auch nach Sprit. Mein Nachbar hat erzählt das ein 4 Takter keine Zündspule hat,sondern elektronisch.Ich kenne mich hier nicht aus

Kommentar von Rabbicook am 8. März 2009 21:40

Wenn die Zünkerze nass ist, dann scheint er abgesoffen zu sein. Da muß man am Vergaser die Mischung (Luft/Sprit) einstellen. Vielleicht ist auch dein Zündkabel porös oder der Kerzenstecker sitzt nicht richtig auf dem Zünkabel und du hast deswegen keinen kräftigen Zündfunken. Nimm mal den Kerzenstecker von der Zündkerze, steck einen Nagel rein (anstelle der Zündkerze) und halt den Nagel so etwa 5 mm von den Kühlrippen weg (mit Handschuhen ganz wichtig). Dann langsam und vorsichtig am Seil ziehen und nach dem Zündfunken schauen, aber pass auf, dass Du isoliert bist sonst bekommst Du ganz heftig eine gewischt


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