Langsame Beschleunigung von 65 auf 100 km/h in vierten Gang beim Corsa D. normal?
Guten Abend,
Ich habe letzten ein gebrauchten Corsa D 110 Jahre Evo irgendwas von ein guten Freund gekauft. War damit beim TüV der hat nix bemängelt und hat mein Wagen die Plakette erteilt.
Nun ich bin ich letztes ein Stecke von circa. 120 km/h gefahren nur Stadt und Landstraße. Wenn ich im ersten Gang bin und anfahre zieht das Auto gut. Doch wenn ich so circa bei 65-70 km/h bin und in denn vierten Gang schalte dann habe ich eine sehr langsame Beschleunigung ich kann das Gaspedal voll durchtreten, das Auto braucht circa. 6-7 Sekunden um auf 100 km/h zu kommen.
Drehzahl und Geschwindigkeit heben sich konstant an. Dachte erst an ein Kupplungsrutschen aber da die Drehzahl ja nicht stark erhört zur Geschwindigkeit denke ich das es das ehr nicht ist.
Mal so ein paar technische Daten zu meinen Wagen die ich kenne:
- Benzin Motor 1,2 L mit 80 PS Hubraum irgendwas mit 1900 cm³
- 5 Gang Schaltgetriebe
- Baujahr 2008
- hat ungefähr 150.000 Kilometer runter
- von 0 auf 100 in 15,8 Sekunden(Könnte auch mehr oder weniger gewesen sein irgend was in der Richtung stand im "kleinen" Handbuch)
Bin erst grade auf ein Benziner umgestiegen, hat es damit was zutun?
Bin vorher ein VW Touran 2.0 TDI (155 ps, Diesel) gefahren.
Lg
5 Antworten
Hallo!
- Ja, der Umstieg von Turbo-Diesel auf Benziner-Saugmotor macht schon einen Unterschied.
Nicht nur, dass du von einem 2.0 Liter Turbodiesel auf einen 1.2 Liter Benziner (ohne Turbo) umgestiegen bist, sagt ja schon die Leistung von 155 PS zu 80 PS (ist fast die Hälfte) alles aus.
- Den Dieselmotor kannst du niedertourig fahren, den Benziner musst du hochtourig fahren, wenn du weiterkommen willst. Fährst du den Benziner wie einen Diesel (niedertourig), dann tust du dem Motor nichts Gutes, im Gegenteil, er verkokt, und du kommst nur mässig weiter.
- Also beim Benziner eher etwas später schalten, die Gänge höher ausdrehen.
Im Übrigen sind 80 PS für einen Kleinwagen auch ganz gut, und wenn du den Motor kennst, kommst du auch flott weiter.
LG Bernd
Hey,
naja es ist eigentlich normal weil das Auto wenig Leistung hat. Ein anderer Grund könnte auch sein, dass dein Vw einen besseren Durchzug hatte und so schneller von 60 auf 100 kommt. Vielleicht kommt es dir auch deshalb langsamer vor ist aber ganz normal wenn man von etwas stärkeres auf ein schwächeres Auto umsteigt ;)
Gruß Audipower94
Hört sich erst man nicht völlig unrealistisch an. Ob das Auto noch die volle Leistung hat, kannst du z.B. an der Höchstgeschwindigkeit sehen (Vergleich mit den Angaben im Handbuch oder Fahrzeugschein)
Ein 1,2 hat keine 1900 ccm sondern max. 1200.
Von 70 auf 100 ist das doch ok.
Naja, 80PS sind ja nicht unbedingt eine Rennmaschine. Ein Benziner hat eh ein mieses Drehmoment. Dein Diesel ging da deutlich besser. Ferndiagnose: alles in Ordnung
klar das 80 PS nicht viel ist. Aber für Verhältnisse als Fahranfänger mehr als ausreichend. Also mein Maximales Drehmoment habe ich bei 4000 Umdrehungen das sind 110 nm
Okay werde ich mal ausprobieren. Also mein Motor geht bis maximal 8000 Umdrehungen(Laut Drehzahlmesser) der rote Bereich fängt bei 6500 Umdrehungen an.
Früher habe ich bei 3000 Umdrehungen geschaltet(Diesel) momentan tut ich zwischen 3000-4000 schalten ist das zu früh.
Hab im moment noch kein Gefühl für das Auto.
Wie geschrieben bin mehr nicht sicher gewesen da ich das Buch nicht zu Hand hatten. Hab es mir mitterweile aus dem Auto geholt ich habe 1229 cm³.
Ich habe das fahren auf ein Diesel in der Fahrschule gelernt und bin circa. 4,5 Monate auf unseren Diesel weiter gefahren.
Daher kam mir das so ungewohnt vor. Aber wenn das normal ist muss ich mich wohl daran gewöhnen.
Mal ne andere Frage wenn ich 100 km/h fahre macht es mehr Sinn im vierten Gang bei circa. 4500 Umdrehungen zu fahren oder im fünften Gang bei circa. 3100 Umdrehungen mein maximales Drehmoment habe ich bei 4000 u/min(110 nm) und meine 80 PS habe ich bei 5600 u/min
Lg