Ktm EXC 300 zulassen oder nicht?
Moin,
ich habe vor mir eine EXC 300 2t 2012 bis 2016 zu kaufen. So bevor alle gleich los meckern, ich hab eine 22 690 SMC R für die Straße die normal im Alltag bewegt wird und im groben und ganzen legal ist. Ich würde nun gerne Wheelies lernen und hab mich dazu entschieden mir eine EXC dazu zu kaufen, da mir meine SMC zu schade dafür ist und ich Angst hab die weg zu werfen.
Die EXC würde auf Enduro bleiben und würde hauptsächlich im Gelände/Wald oder aufm "Stuntspot" genutzt werden und ganz ganz selten mal auf der Straße. Ich bin mir der Probleme beim Eintragen einer EXC mit offener Leistung bewusst und ein Fahren im gedrosselten Zustand kommt nicht in Frage.
Ist es jetz nun eine bessere Idee mit einer halbgaren Zulassung rumzufahren in der die gedrosselte Leistung eingetragen, das Moped aber offen ist oder lass ich die ganze Karre einfach ohne Zulassung ohne fahre ganz ohne. Im Falle eines Unfalls bezahlt die Versicherung sowieso nix oder??
Hab eigentlich wenig Lust mein Leben lang an nem Unfallschaden herum zu bezahlen, den die Versicherung nicht bezahlen will..
3 Antworten
Aus Sicht der Versicherung ist ohne Zulassung oder ohne Betriebserlaubnis wahrscheinlich mehr oder weniger das gleiche. In beiden Fällen werden sie nichts bezahlen bzw sich das Geld bei dir wiederholen.
Die EXC ist eine WEttbewerbsenduro, damit zu fahren ist so oder so sehr teuer, da alle 15 Betriebsstunden Inspektion ist.
Die EXC ist auf 9 PS gedrosselt und nur in dieser Version kann man sie anmelden.
Wälder sind besodners beschützt und das Fahren im Wald ist streng verboten, die Strafen können bis zu 20.000 Euro betragen udn zusätzlich ist es auch noch Hausfriedensbruch.
Für die Konsequenzen wäre es egal ob du eine Wettbewerbsmaschine ohne Zulassung oder eine offene EXC mit Nummernschild fährst. Verrückterweise ist letzteres sogar zusätzlich noch Steuerhinterziehung und kostet dich mehr Geld.
Im Falle eines Unfalls bezahlt die Versicherung sowieso nix oder??
Kommt drauf an. Vollkasko und mal abgelebt wird bei kleineren Schäden von der Versicherung fast immer gezahlt. Bei Personenschaden oder zusätzlichen Schäden an fremdem Eigentum wird das Bike möglicherweise überprüft.
Ist kein Gemecker, sondern nur rein Informativ gemeint: Mach dir klar, dass du da mit Straftaten hantierst, die durchaus empfindliche Strafen haben. Und zwar komplett unnötig. Du kannst dir auch einen günstigen Crosser kaufen und für wenig bis kein Geld auf entsprechendem Gelände fahren. Crossstrecken sind billig. Ist auch schöner mit Gleichgesinnten legal zu fahren. Im Fahrerlager herrscht eine tolle und entspannte Atmosphäre. Auch das Drumherum ist besser als im Wald. Du kannst freunde Mitnehmen, Essen, Trinken, Campingstuhle oder auch Laptop, Kamera's zum filme etc.
Hab eigentlich wenig Lust mein Leben lang an nem Unfallschaden herum zu bezahlen, den die Versicherung nicht bezahlen will..
Wenn du im Wald einen Wanderer anfährst gehst du u.U. ins Gefängnis. Zahlen wäre da noch der Best Case.
Wieso Steuerhinterziehung? Steuerrechtlich kommt es bei Motoräder alleine auf die Kubikzahl drauf an und nicht auf die Leistung.