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Kerosin ist ein Flugzeug Treibstoff. Kann man es auch im Auto verwenden?

gefragt von sunpointsunpoint am 13.02.2008 um 0:46 Uhr

Nach meinem Wissenstand ist Kerosin ein sehr "billiger" Treibstoff. In der Qualität der Herstellung liegt es noch unter dem Diesel. Könnte man es auch in einem Dieselmotor fahren ? Wieso brauchen gerade diese hochmodernen Triebwerke der Flugzeuge dieses Kerosin?


Reply


Raimund1
beantwortet von Raimund1 am 13. Februar 2008 02:24
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grundsätzlich kannst du Kerosin auch für das Auto verwenden. Nicht jeder Motor hält das aus.

Und billig ist es nur, weil es das Zeug nicht an der Tanke gibt, sondern nur für die arbeitsplatzgebärenden Fluggesellschaften.

Kommentar von 1e984dbe12c8a779526c498701b8bc73smallKnowledge am 13. Februar 2008 18:39

Nicht nur. Auch die Flugzeug-Hersteller und Wartungs-Unternehmen haben jede Menge davon.


meenous
beantwortet von meenous am 13. Februar 2008 00:50
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Sei vorsichtig mit dem Zeug! Kerosin hat so viel Oktan das dir der Motor auseinander fliegt wenn du damit fahren willst! Zumal es bestimmt auch streng verboten ist damit zu fahren, weil es die Motorleitung erheblich steigert!
Ein alter Freund von mir hat manchmal 10% in seinen Tank zum Super Plus gemacht, allerdings war das kein Straßenwagen und der Motorblock war gehärtet, andere Kurbelwelle, Antriebswelle etc.pp...

Kommentar von 9f9f301d19a1309c4e081d95ec1db39csmallknetartpunktde am 13. Februar 2008 01:02

Billig, leistungssteigernd und verboten - besser geht's nicht !

Kommentar von 5e3c1b889830f631fe354bd520b3701bsmallmeenous am 13. Februar 2008 01:09

so weit ich weis ist der aber auch nur so billig weil der Staat diesen Treibstoff für die Fluggesellschaften subventioniert, die dafür quasi keine Steuern bezahlen

Kommentar von 1e984dbe12c8a779526c498701b8bc73smallKnowledge am 13. Februar 2008 18:44

Wie "härtet" man denn einen Motorblock? Das wäre bei höherer Brennraum-Belastung mit Sicherheit falsch, da dann die Blockwände nicht nachgeben und reissen könnten. Und ein höherer Verbrennungs-Druck hat mit der Steifigkeit eines Blocks kaum etwas zu tun (eher die Verschraubung des Zylinderkopfes). Auch die Antriebswelle wird eher durch schlagartiges Einkuppeln (Impuls) belastet als durch einen höheren Mitteldruck im Brennraum. Ich glaube, dein Freund spinnt etwas; jedenfalls scheint er keine Ahnung von Fahrzeugtechnik zu haben.

Kommentar von 4c66a0fa18fd76c9098aaf3982275f58smallnudldickedirn am 15. Februar 2008 10:47

das sehe ich auch so - da kommt noch hinzu, dass kerosin ein mitteldestillat (schlecht fuer ottomotor) ist, dessen zuendverhalten die geschichte des "freundes" als nicht ganz plausibel erscheinen laesst...


anonym
beantwortet von Bruno am 13. Februar 2008 01:16
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Fuellen, starten, wenn Explosion, irgendwo Fehler, ausser Hirnbereich.


schlossgeist
beantwortet von schlossgeist am 2. März 2008 13:02
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Ich kann mir nicht vorstellen, daß das klappt. Außerdem: wo willst Du das Kerosin herbekommen?




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