Kann man mit einem Smart Auto auf einer Autobahn fahren?
Erstmal Glück auf,
kann man mit einem Smart auf der Autobahn fahren oder würde ich bei dem kleinsten Wind wegfliegen ? Weil das Auto ist ja federleicht, deshalb bringt mich das wirklich zum nachdenken, weil bei dem kleinsten Crash wäre ich ja sowieso am Arsch, weil das Auto (bin mir nicht sicher, ob man die Kiste überhaupt Auto nennen kann) federleicht und ultradünn ist.
Ich kann mir das irgendwie kaum vorstellen, auf einer Achterbahn, wo viele so schnell sind, dass sie sogar die Geschwindigkeit überschreiten, wo laute Formel 1 Fahrer sind, dann noch riesige LKWs, mit so einem kleinen Furz nebendran zu stehen. Auf der anderen Seite muss ich aber ekonomisch denken. Ich brauch etwas günstiges, aber gleichzeitig natürlich auch etwas zuverlässiges.
Sagt ihr das es nur für die Stadt geeignet ist ? Ich bin auf eure Meinungen gespannt.
Nochmals Glück auf
6 Antworten
Klar kannst du mit dem niedlichen kleinen Flitzer über die Bahn rollen.... Ist jetzt kein Kracher aber bei Seitenwind fliegt man ja mit dem nicht gleich ins Jenseits. Wenn es richtig Stürmt muss sollte man ohnehin mit jedem Auto auf der Bahn vorsichtig sein. Mich hat's schon mal mit meiner Karre zur Seite gedrückt. Und die ist bestimmt doppelt so schwer wie der kleine Flitzer. Für die Stadt ist die Karre ohnehin gut.
Fliegst du bei leichtem Wind weg? Fliege Motorräder bei leichtem Wind weg? Nein. Also wo ist das Problem? Wind wird eher für große Autos und LKWs problematisch da sie mehr Fläche haben. Ich bin schon mit Motorrädern über die Autobahn gefahren deren Wohlfühlgeschwindigkeit irgendwo bei 100-110kmh liegt. Geht alles
Ein Smart Twingo??? 🤔
Vergleich es doch mit einem Motorrad, da hast du auch keinen schutz
Klar kannst de damit auf der Autobahn fahren... macht nur keinen Spaß...
Die meisten Motorräder sind auch schneller als manch ein 200 PS PKW.
Ich bin einen 451 Smart Fortwo (Cabrio) gefahren und er war Serie extrem leise auf der Bahn. Er lief sehr gut. Wenn du drin sitzt, denkst du auch, dass du in was größerem sitzt. Fahrwerk frisst viel, Bodenwellen und Spurrillen sind kein Thema.
Hatte keine Servo und alles war tutti. Mit Servo scheint er sehr nervös zu sein bei Wind.
Mit Leistungssteigerung und Vmax Aufhebung lief er GPS gemessen fast 200 mit Serien Setup. Fahrwerk in der Ausstattungslinie „Pulse“ (falls das ein anderes ist, war auf jeden Fall tiefer) war gut. Es war schon anstrengender als in einem langen Wagen mit deutlich mehr Radstand, aber nicht unangenehm. Ein SUV mit Serienfahrwerk fühlt sich in schnellen Kurven unangenehmer an als ein offener Smart bei vMax.
So leicht ist ein Smart nicht. Mein „alter“ Smart hat 880 kg gewogen, also fast eine Tonne. Das ist relativ viel für das kleine Teil.
Danach hatte ich einen 1er mit M-Fahrwerk und der lief 250. Ab 180 wurde er deutlich nervöser. Spurrillen hat man gemerkt. Der hat für einen Kompakten einen langen Radstand gehabt durch das Konzept. Im Vergleich dazu war der Smart echt klasse, wenn man die Gegebenheiten bedenkt.
Aber selbst ein Motorrad hat mehr Power als ein Smart Auto