Fahren auf Schnee ,?
Würdet ihr Auto fahren bei Schnee und Glätte. Oder Würdet ihr auf die öffis Steigen.
Was ist schlimmer auf Schnee zu fahren, FWD ODER Heckantrieb
Das Ergebnis basiert auf 14 Abstimmungen
11 Antworten
Wo mein Auto stecken bleibt, kommt der Bus nicht einmal annähernd hin. Bringt daher wenig, dann auf Öffis umzusteigen, zumal Alltagsautos mit einem guten Satz WInterreifen und Gefühl im Gasfuß ziemlich weit kommen.
Wenn sich andere nur nicht immer so anstellen würden.
Was ist schlimmer auf Schnee zu fahren, FWD ODER Heckantrieb
Frontsntrieb neigt zum Untersteuern, also dass du kannst und das Auto eine weniger aber jede rutscht als du mit dem Lenkeinschlag vorgibt.
Heckantrieb neigt zum Übersteuern, also das der Arsch rum kommt.
Es gibt kein sichereres Auto fahren als bei Schnee, weil die ganzen Schisser im Zone-30-Tempo durch die Gegend schleichen, was soll da bitte passieren?
FWD ist stark im Vorteil wenn das Auto nicht beladen und nur mit einer einzigen Person besetzt ist, dann befindet sich nämlich 60% des Gewichts auf der Vorderachse und die Traktion ist entsprechend gut.
Bei Frontmotor und Heckantrieb ist die Hinterachse in jedem Fall auch etwas geringer belastet als die Vorderachse, was für die Traktion von Nachteil ist. Es sei denn Du sitzt in einem VW Käfer oder Porsche 911 mit Heckmotor.
Der König ist man mit einem Frontantriebs-Dieselauto, schwerer Motor gleich noch mehr Gewicht auf der Vorderachse und das bärige Drehmoment ist wunderbar dosierbar.
- Egal, fahre trotzdem Fahrrad
Es macht keinen Sinn dann auf die Öffis umzusteigen, weil man dann Gefahr läuft, mitten auf der Strecke stecken zu bleiben und dann zu fuß weiter muss.
Klingt verrückt, aber ich liebe es auf Schnee zu fahren.
Ich nehme dann immer meinen alten Toyota Starlet von 1994 - kein Servo, kein ABS und und kein ESP aber gute Winterreifen.
Dat ist sowas von geil