Benziner Auto.. Kupplung im Stau gedrückt halten..?
Hallo :))
Da ich im Internet keine hilfreiche Antwort gefunden habe, habe ich mich jetzt hier registriert und hoffe auf hilfreiche Antworten :)
Ich habe ein Benzin Auto und fahre fast täglich einen Berg runter wo oft Stau ist und man daher nur im Schrittempo fahren kann.. ich mache es immer so:
schalte in den 2. Gang und wenn es dann zum Stillstand kommt schalte ich in den 1. Gang, wenn ich wieder ein wenig nach vorne fahren kann lasse ich die Bremse ein wenig los während ich die Kupplung gedrückt halte (da man ja beim benziner mit gas anfahren muss, denke ich dass es sinvoller ist die kupplung gedrückt zu halten weil ich ja nur ganz wenig nach vorn fahren kann und kein platz hat die kupplung ganz kommen zu lassen und dann erneut zu bremsen.. wenn ich ein diesel hätte würde ich mit der kupplung anfahren..)
ist diese vorgehensweise schädlich für die kupplung? wie kann man es besser machen? :) bin dankbar für alle Antworten und Tipps :))
6 Antworten
Ne ist richtig so :)
Die Kupplung hat ja (bin kein fachmann, weiß nicht wie ich das sagen soll) kein kontakt zu den Getriebegängen, also du kennst ja sicherlich der Schleifpunkt. und der wird erst garnicht erreicht, bzw. berührt, es wird also keine Kraft auf die Reifen übertragen. Wo keine Kraft übertragen wird, kann auch nicht wirklich was kaputt gehen wenn es still steht. Also du machst das schon so richtig !
Weiter so :D
vielen dank für deine sehr hilfreiche und detaillierte Antwort :)) hast mir echt weitergeholfen und keine frage offen gelassen :D da ich neu im forum bin kann ich leider noch nicht den "als hilfreichste Antwort auszeichnen" Button drücken.. werde es aber gleich morgen tun :))
Also bevor Du die ganze Zeit auf der Kupplung stehst und sie zum Vorfahren ohnehin nicht loslässt weil es ja Bergab geht und der Wagen von alleine rollt würde ich den Gang raus nehmen (in Leerlauf schalten) und nur durch Bremse lösen vorrollen.
Wenn es mal etwas länger läuft würde ich ohne Gas im 1. Gang die Kupplung loslassen und bei Standdrehzahl den Wagen mit dem Gang halten um die Bremse zu schonen. Beim Benziner brauchst du nicht zwingend mit Gas anfahren, wenns bergab geht und der Wagen von allein rollen würde müsste es problemlos ohne Gas gehen.
Den Berg runter kannst Du auch ohne eingelegtem Gang rollen und brauchst dazu keine Kupplung. Oder den Motor sogar aus machen. Allerdings brauchst Du dann viel mehr Kraft auf das Bremspedal wenn die Zündung auch aus ist (der Bremskraftverstärker funktioniert dann nicht). Aber es spart ja auch Benzin.
die kupplung ist so gedacht, dass sie nur beim gangwechsel getreten werden soll, ansonsten verschleisst sie frühzeitig.
Schalte einfach in den Leerlauf (Gang raus), lass die Kupplung los (spart die Beinkraft) und lass ihn rollen, wenn es etwas vorwärts geht (wäre beim Diesel auch nicht anders). Motor muss laufen wegen der Bremskraftverstärkung. Gruß regloh.
Bei der Kupplung ist das so ähnlich wie im angehängten Video ;)
(Schleifpunkt wäre halt da, wo die beiden sich so grade berrühren), sobald sie sich berühren wird die Kraft übertragen... In dem Video halt etwas übertrieben dargestellt :D
http://www.youtube.com/watch?v=5JbnDXw-0pM