Auto während der Fahrt ausgegangenen?
Hallo Leute,
(Mazda RX8) 2005 192ps
Ich weiß das es ein Wankel ist habe dem entsprechend mein Auto auch immer schön warm gefahren auf das Öl etc geachtet das Auto hat momentan 75.000 ca auf der Uhr
Hatte nie Startprobleme mit dem Auto sowohl kalt als auch warm konnte auch keinen Leistungsverlust feststellen war immer der Meinung es sei alles in Ordnung (zum Vergleich zu einem anderem rx8 den ich gefahren bin) war meiner aufjedenfall trotz selben Modell von der Leistung her einfach direkter und auch in der Beschleunigung besser
Aufjedenfall bin ich gestern noch einmal Tanken gewesen (super 95 e5) muss noch dazu sagen ich fahre premix in meinem rx8
bin dann noch ca anderthalb Stunden gefahren bis ich wieder auf die Autobahn bin um Nachhause zu fahren das Auto war schön warm gefahren wie es kam das unbegrenzt Schild ich habe Gas gegeben bis ca 180kmh dann kleines Stück so gefahren aber relativ schnell wieder abgebremst da es nur ein kleines Stück unbegrenzt war nun kam ein 120 Schild ich habe nun runter in den 4. geschaltet Aufeinmal nimmt mein Auto kein Gas mehr an MotorKontroll leuchtete (konstant) auf Auto ging dem entsprechend auch aus habe den Gang rausgenommen mich dann auf den Seitenstreifen Rollen lassen. Als dieser Vorgang passierte hörte man nichts und man verspürte übrigens keinen Ruck oder sonstiges das Auto ging einfach aus.
angehalten Weste angezogen Warndreieck aufgestellt dann die Haube mal auf gemacht nix ausgelaufen nix roch komisch alles wie immer versucht das Auto zu starten er tuckert will aber angehen man hört er hat Kompression kommt nicht mehr über 1000U/min hält das Gas also nicht.
wenn ich das pedal etwas eindrehte kann er etwas mehr als 1000U/min drehen. Sobald ich das Pedal los lasse geht er direkt wieder aus. auch hört er sich anders an kann man nicht beschreiben das Geräusch also es hört sich aufjedenfall nicht so an als würde was schleifen oder etwas verkantet sein aber es hört sich so von der Drehzahl her einfach nicht normal an
vlt hat ja jemand eine Ahnung was es sein könnte? Habe leider gerade kein obd gerät da das ich es mal auslesen könnte
3 Antworten
Motor aus: Da gibt es richtig, richtig viele Dinge, die das verursacht haben könnten.
Zündkerzen sind es nicht. Du hast an deinem 2Scheiber 4 Stück und dass die alle zusammen zeitgleich defekt sind, ist ausgeschlossen .
Dichtleisten sind mit Sicherheit auch nicht defekt. Ist eine Dichtleiste gebrochen, läuft die Kammer mit weniger Verdichtung, während die benachbarte zweite Scheibe noch mit vollem Druck läuft. Das heißt, dein Motor würde immer noch laufen, wenn auch mit geringerem Mitteldruck.
Im Prinzip gilt: Ist eine Verdichtung da (das hört man meist schon beim Drehen durch den Anlasser oder man spürt die Verdichtung beim langsamen Schieben mit eingelegten zweiten Gang), so fehlt es entweder am Benzin oder am Zündfunken. Letzteres kannst du feststellen, indem du beobachtest, ob die Kerzen beim Anlassen funken. Ob Benzin ankommt, kannst du feststellen, indem du eine demontierte Einspritzdüse beim Anlassen in ein Behältnis spritzen lässt.
Vielleicht ist dein Premix gar kein Premix, sondern verblieb als nicht selbstmischendes Öl und die Pumpe hatte dann diese Ölblase angesaugt? Das gleiche gilt für eingedrungenes Wasser, das bei höherer Menge im Tank eine Blase bilden kann und zum Stehenbleiben führt.
Wenn der Motor partout nicht anspringt, sollte der Fehler hinterlegt worden sein. Ist über deine OBD auslesbar.
Gruß Ralph
Benzindruck zu niedrig. Leitung verstopft, Pumpe defekt, Kerze am Ende, Nockenwellensensor. Könnten das Problem verursachen.
Könnte an den Dichtleisten oder den Gehäusedichtungen liegen, event. auch Zündspule defekt.
Würde ich aber nicht vorher gemerkt haben wenn die Dichtleisten defekt wären? Mit schlechtem ansprechverhalten und startproblem