Auto-Radio defekt?
Servus,
Ich habe mir für mein Seat Ibiza einen Subwoofer zugelegt. Ich habe am Radio alles mit Abzweigklemmen verbunden. Dummerweise bin ich dabei mit der Zange an Spannungskabel und dem Gehäuse gleichzeitig in Berührung gekommen. Ein Funken und es tut sich nichts mehr am Radio. Ich habe alle Sicherungen gecheckt, auch die am Radio. Doch nichts hilft. Denkt ihr das Radio ist kaputt, oder könnte es doch eine andere Ursache haben?
Sebastian
3 Antworten
Schwierig, wenn wir nicht genau wissen, was passiert ist.
"Spannungskabel" und Gehäuse bedeutet normalerweise, dass eine Sicherung raus ist. Dem Radio darf das nichts machen. Oder was meinst du mit "Spannungskabel"?
Anders ist es, wenn du mit dem Versorgung mit +12V an einen Lautsprecherausgang gekommen bist, dann könnte es die Endstufe beschädigt haben.
Bin nicht ganz sicher, aber die meisten Radios brauchen doch zwei +12V-Versorungen, eine dauerhafte und eine geschaltetet über das Zündschloss.
Das Radio läuft außerdem nur, wenn der Schlüssel steckt. Eventuell könnte auch bei der Zündung was durchgeschmort sein.
Und das Radio macht keinen Wank? Kein Lämpchen, kein Display und keinen Ton? Ich kann mir nicht vorstellen, dass und wie ein Kurzschluss auf der Versorgungsleitung das Radio schädigt.
Oder wie war die Masseverbindung zur Zeit des Kurzschlusses? War die Masse des Radios gut mit der Masse des Autos verbunden, das Radio z.b. eingebaut?
Falls nicht, überprüf jetzt mal die Masseverbindung des Radios.
Checke alle Sicherungen, nicht nur die, an der Batterie...
Aber du schreibst ja mittlerweile, dass das Radio ja läuft, wenn du den Zündschlüssel rumdrehst...
Das ist ja eigentlich die normale Funktion - gegen vergessen des Radioausschaltens und damit leerer Batterie...
Die einzige Leitung die immer Saft geben muss, ist Dauerplus (oft Gelb), denn die sorgt dafür, dass du die Sender nicht jedes Mal neu programmieren musst..
Das hab ich wohl falsch formuliert. Im Normalfall läuft das Radio nur wenn der Schlüssel steckt. Bei mir aber nicht, auch wenn der Schlüssel steckt. Deswegen wäre eine andere Vermutung, dass es damit zusammenhängt und nicht mit dem Dauerstrom.
Sieht so aus, als hättest du den Ausgang des Radio oder Subwoofer kurzgeschlossen. In diesem Fall kannst du davon ausgehen, dass die Reparatur so bei 200 Euro liegt. Es ist mitunter doch besser Fachleute zu bezahlen. Der Einbau hätte vielleicht nur 60-100 Euro gekostet. Man lernt halt nie aus!
Genau, in dem Fall bin ich mit der Dauerversorgung in Berührung gekommen. Nachdem das passiert ist, ist eine 20A Sicherung an der Batterie durchgeschmort. Habe ich aber gewechselt. Funktioniert aber immer noch nicht. Mit Lautsprecher bin ich nicht in Berührung gekommen.
Ich habe nicht alle Sicherungen unter Lenkrad durchgeschaut, vielleicht da?