Auto ist ohne reifen hingefallen?
Beim Reifenwechsel vorne rechts ist der Wagenheber zur Seite gerutscht, weil das Auto auf einer kleinen Steigung war und die Handbremse nicht so fest war, und ist dann nach vorne und das Auto ist auf die Metallscheibe gefallen, wo das Rad drankommt, ich konnte zum Glück den Wagenheber herausziehen und habe die Handbremse fester gezogen, dann habe ich das nochmal gemacht. Unten an der Metallscheibe hat sich anscheinend ein dünnes Blech, das hinter und unter der Scheibe ist, etwas verbogen. Testfahrt war einwandfrei, Motor läuft, Vollvremsung und Lenkung war iO.
2 Antworten
wie bereits richtig formuliert ist die dickere Stahlscheibe die Bremsscheibe , das dünnere blech dahinter nennt man ankerblech hat aber keine wirklich tragende funktion .
Das leítet die Kühlluft an die Bremsscheibe was es zu einem wichtigen Bauteil macht. Man sollte dieses wieder zurückbiegen und am besten von einem Profi Anschauen lassen damit da nix schiefgeht.. Viewl sollte nicht passiert sein aber das dünnere blech sollte in die vorherige Position zurückgebogen werden und dazu sollte ein Profi da mal drüberschauen.. .
Verformungen könnten zur Einschränkung der Kühlluftführung oder zu anderen Schäden an kontaktiertenden Bauteilen führen.. Spurstangenstaubschutzkappen zB
die Metallscheibe ist die Bremsscheibe,
ob diese einen Schaden erlitten hat, kannst du gar nicht feststellen. auch wenn die Fahrt deiner Meinung erfolgreich war
das sollte sich eine Werkstatt genauer ansehen,
Naja wenn sie hart unrund is spürt man das ja beim Bremsen. Aber du hast recht, schlag messen kann nur die werkstatt.
Weil dein Auto darauf gefallen ist? Wie gesagt fahr zu einer Werkstatt
Weil sie nicht dafür ausgelegt ist, das Fahrzeuggewicht zu tragen, erst recht nicht mit einem Schlag.
Du hast gefragt, ob da was passieren kann.
Warum kann man es nicht feststellen?