AM und dann A1 oder gleich A1?
Und zwar Folgendes:
Ich wollte gerne den A1 Führerschein machen - habe mich vorher auch schon ein bisschen dazu informiert - doch erst dann fragte ich meine Eltern, was die davon hielten.
Da kam dann das Problem: Meine Eltern sind nämlich der Meinung, dass der direkte Einstieg mit A1 für mich zu gefährlich ist, weil ich nicht gerade viel Ahnung vom Verkehr habe (was ich auch bestätigen kann, da ich ziemlich wenig mit meinem Fahrrad o.ä. gefahren bin, um mich daran zu gewöhnen). Sie meinten, wenn ich unbedingt "Motorradfahren" will, dann sollte ich zuerst den AM Führerschein machen, damit ich dann später beim A1 schon etwas Erfahrung beim Schalten, Verkehr, usw. habe.
Jedoch bin ich mir da nicht so sicher.. ich verstehe natürlich, dass es für mich nicht leicht sein wird, gleich mit A1 anzufangen. Aber nur für ein Jahr viel Geld für den AM auszugeben.. ich weiß nicht ob sich das wirklich lohnt. Noch dazu glaube ich das mir 45 km/h auf Dauer sicher zu langsam werden & es auch eine Verkehrsbehinderung ist, so langsam zu fahren.
Für A1 brauche ich ja dann wieder ein neues Bike (mein Wunsch momentan die Yamaha YZFR 125) , bessere Schutzkleidung,...
Den A1 würde ich sowieso in Kombination mit L17 machen (Autoführerschein, den man mit 15,5 beginnen kann, Österreich), da es in Kombination um einiges günstiger ist.
Auf A2 warten möchte ich irgendwie auch nicht, da es doch noch einige Jahre sind und ich mir sogar etwas sparen würde, wenn ich L17+A1 und dann den Aufstieg auf A2 mache.
Jetzt die "eigentliche" Frage:
Was sagt ihr zu dem? Würdet ihr auch zuerst den AM machen, oder gleich mit dem A1 anfangen?
Ps: bin 14,5 Jahre alt
5 Antworten
a) Du kannst ja auch das Jahr nutzen und viel Fahrrad fahren wenn du möchtest. Schlecht ist das sicher nicht, und gesund noch dazu.
b) Ein Jahr Moped schadet nicht, deshalb gibts die Möglichkeit ja. Nur eine Frage des Geldes und des Willens. Wegen den Kosten für AM kann man noch bedenken, dass es sicher ein paar Übungsstunden später bei A1 einspart, da man motorisiertes fahren schon gewohnt ist. Also auch keine "totale Geldverschwendung" + 1 Jahr früher Spaß.
c) Trotzdem kann man natürlich ohne ein Fahrradjunkie oder Mopedfreak zu sein auch mit A1 anfangen. Ich trau mich wetten dass die meisten das als ersten Schein machen, ohne besonders viel Fahrrad gefahren zu sein, und ohne Moped vorher. Dafür gibt es eine top Ausbildung in der Fahrschule, und die setzt kein Vorwissen voraus. Sicher benötigt man mit Null Plan mehr Fahrstunden, aber das war es auch schon.
dann sollte ich zuerst den AM Führerschein machen, damit ich dann später beim A1 schon etwas Erfahrung beim Schalten
Gibt es überhaupt AM-Fahrzeuge die manuell geschaltet werden? Ausserdem ist es gefährlicher, mit einem 45km/h Gefährt den Verkehr zu bremsen als mit einer 125er im Stadtverkehr mitschwimmen zu können.
Ja, dort wo ich wohne fahren fast alle die AM haben Supermotos mit 50ccm (die meisten tunen jedoch illegal ihre Mopeds, sodass sie schneller fahren und ich finde das auch einfach nur ein riesen Schwachsinn sowas zu machen)
Zu meiner Jugendzeit gab es auch 50er, die weit über 80km/h fuhren. Mein bester Sandkastenkumpel hat sich damit totgefahren.
Andere gerieten in Polizeikontrollen und bekamen die Maschinen nach einer ausgiebigen Prüfung durch den TÜV in drei Umzugskartons zurück. Genau. Da wurde fast jedes Einzelteil geprüft.
War das alles legal? Also Mopeds, die 80 km/h fuhren?
Eine 50er durfte damals 50 fahren. So wie heute eine 50er 45 fahren darf.
Also wenn ich dass richtig verstanden habe, überlegst du, ob du erst den AM-Führerschein machen sollst, bevor du den a1-führerschein angehst. Ich kann verstehen, dass deine eltern bedenken haben. Wenn du wenig erfahrung im verkehr hast, könnte es tatsächlich sinnvoll sein, zuerst den AM-Führerschein zu machen, Das gibt dir die möglichkeit, dich schon mal mit dem verkehr vertraut zu machen und etwas fahrpraxis zu sammeln. außerdem könntest du dir dann ein moped holen und wäre mobil, klar, 45 km/h könnten auf dauer zu langsam werden, aber es ist besser, langsam anzufangen und sich dann steigern, als von null auf hundert loszulegen und dabei vielleicht überfordert zu sein. Am Ende musst du selbst entscheiden, was du machen willst. Aber bedenke, das es immer besser ist, auf der sicheren seite zu sein und sich langsam an die sache heranzutasten
Würdest du also sagen, dass sich das preislich lohnen würde, wenn man zuerst ein Moped + das dafür nötige kauft und sich dann nach einem Jahr ein neues Bike mit besserer Ausrüstung leistet? Ich mein teurer wird das schon um einiges..
Du darfst auch mit A1 Fahrzeuge der Klasse AM fahren - und dies nicht weniger sicher als wenn du erst AM und dann A1 machst. Also direkt A1, denn dies zwingt dich ja nicht dazu, ein A1 Mopped zu holen.
Wie würdest du das dann angehen? Erstmal ein 50ccm Moped kaufen, sich etwas eingewöhnen, dieses dann nach ein paar Monaten wieder verkaufen und sich dann eine 125er leisten?
A1 machen, dann schauen ob im Interesse der innerfamiliären Harmonie AM oder A1 Fahrzeug besser wäre. A1 hat gegenüber AM nicht nur Sicherheitsnachteile, sondern auch Vorteile (hüstel), so z.B. bissel mehr Reserven, um aus sicherheitskritischen Situationen zu entkommen.
Gute Idee, danke! Dann werde ich mit meinen Eltern nocheinmal darüber reden
Nicht zu vergessen hast du mit zumindest manchen A1 Moppeds bzw Rollern auch mehr Masse um dich herum als so mickrige AM Roller, das trägt natürlich auch in geringem Masse zur Erhöhung der Sicherheit bei.
aber wenn du in der fahrschule eh mit ner 125er ausgebildet wirst wird es dir keinen spaß machen nen roller zu holen
Ich würde gleich den A1 machen, da man den AM dazu bekommt und noch den kleinen Traktor Führerschein.
Ich habe mich auch schonmal mit dem A1 hingelegt, kann halt mal passen tat aber nicht so weh für mich.
Ich würde dir den A1 empfehlen
Supermoto beispielsweise, das Schaltsystem funktioniert ähnlich wenn nicht sogar gleich wie beispielsweise bei einer Sportler (nur halt, dass man bei einem Moped mit 6 Gängen jede paar Sekunden schalten muss)