52v e-bike Akku überspannt, zeigt 59v an?
Moin, habe heute zum ersten Mal meinen angeblichen 52v 24Ah Akku von Aliexpress lange aufgeladen (ca. 6-8 Stunden mit 4A), aber das grüne Lämpchen hatte noch nicht geleuchtet. Dann eben ans Fahrrad angeschlossen und das Display zeigt mir 59v an, das Fahrrad (52v Motor) fährt nicht. Bin um jeden Tipp und Infos dankbar, ich versuche grade den Akku zu verbrauchen indem ich das Display auf volle Helligkeit und dauerhaft an habe + eine Powerbank an den USB Anschluss geschlossen habe. Kann irgendein Schaden entstanden sein durch die hohe volt Zahl? Vielen Dank schonmal!
Das Problem ergab sich dadurch dass der Bafang Bbshd Motor die Firmware für 48v drauf hatte und diese ab 57v die Fehlermeldung angibt, mit 57.1v konnte ich dann aber schon wieder fahren.
3 Antworten
Akkuzellen weisen unterschiedliche Spannung im geladenen und relativ entladenen Zustand auf. Je nach Akkutechnogie ist dieser Unterschied großer oder kleiner.
NiMH Zellen Z.B. halten ihre Spannung relativ konstant über einen weiten Bereich, wogegen die Spannung von Lithium-Zellen während des Entladens stärker fällt.
Damit stellt sich die Frage "Welches ist *die* Zellenspannung (die Spannung des Akkus ist ja angegeben, die Anzahl in Reihe geschalteter Zellen bleibt ebenfalls konstant)? Ein Mittelwert wird üblicherweise verwendet, der für Lithiumzellen oft 3.7 Volt beträgt.
52 durch 3.7 geteilt ergibt als Resultat eine Zahl welche nur geringfügig von 14 abweicht. Darum unterstelle ich deshalb, dass in diesem Akkupack 14 Zellenpakete in Serie geschaltet sind.
Die Ladeendspannung von (wieder je nachdem welche Technologie) Lithiumzellen kann 4.2V betragen. Für das Akkupack wäre dies im vollgeladenen Zustand knapp 59 Volt.
und sollten die Zellen auf 3 Volt bis zum Entladeschluss entladen werden, müsste bei entladenem Akku demnach eine Spannung von 42 Volt angezeigt werden.
Danke für den Stern. Schön, dass du das Problem beheben konntest.
Hallo,
das ist normal dass der Akku mehr spannung hat als die angabe vom hersteller..das nennt sich Leerlaufspannung = Spannung ohne Last.
sobald ud den Motor belastest, bricht deine Spannung auf deine 52 V ein, somit belastbar..
und nein.. du kannst lange diesen "entladen" um auf 52V zu kommen..das wird NIE funktionieren..wozu auch? das Physikalische Prinzip der Spannung zum Strom ist hier normal.
warum dein rad nicht fährt? tja kA..hast noch andere sachen nicht beachtet die nötig sind zum fahren? tretsensor? gaspedal? temperatur?
Danke dir, den Motor hat ein Freund eingebaut. Und er lief gestern noch einwandfrei, erst seit ich eben den Akku wieder angeschlossen hab will der Motor nicht mehr, nur das Display läuft. Alles ist korrekt angeschlossen, habe auch nichts verändert seit ich gestern gefahren bin, außer den Akku vom Xt60 Kabel ab und angestöpselt.
Wenn man die überläd, fangen sie einfach Feuer. Die können nicht mehr Spannung halten, irgendwann wird das alles einfach zu Hitze.
Wenn sie also kein Feuer gefangen habe, sind sie noch heil.
Es sind ja entsprechende Schutzschaltungen verbaut.
Wenn da eine höhere Spannung steht ist einfach die Anzeige kaputt/ungenau oder das Akkupack ist für eine höhere Spannung ausgelegt.
Danke dir, das scheint so zu stimmen. Das Fahrrad zeigt allerdings komischerweise inzwischen auch ne Fehlermeldung, 07h, die für Überspannung steht.