Energieeinstellungen
schaumbad glyzerin wasser
mit ner kleine aaa batterie und einem kondensator, viel spass, blitzkondensator aus fotoknipse umwerfender effekt.
ich starte meine roller immer mit dem kik ob sommer oder winter, 1 mal treten motor läuft.
neben der batterie ist eine sicherung nur für den anlasser, guckst du
ist der echte originale luftfilterkasten drann? Wasser im Tank und vergaser? schluck spiritus in den tank, zieht das wasser durch, tankdeckel dichtung zu dicht? zieht ein unterdruck im tank und benzin läuft nich mehr.
neben der batterie ist eine sicherung nur für den anlasser, Guckst du
tank mit benzin befüllen halber liter + 2 schnapsgläser Spiritus, dann besorge dir starthilfespray, das sprühst du in den vergaser und dann ankicken ohne E-Anlasser motor damit minuten laufen lassen, sprayen stoppen, der motor sollte mit benzin weiter laufen.
dann wäre das das erste motorgetriebene fahrzeug der welt das ohne öl auskommt!
auf alle fälle sind die polizei überprüfungen bei rollern wenn es um die endgeschwindigkeit geht alle betrug. auf dem prüfstand wird der motor hochgedreht ohne jede belastung und ohne gegenwind, alles berug. da geht jeder tacho auf 110
45 Kmh zulassung, 90 Tacho, 50 in echt, die tachos gehen nach dem mond
dann hast du einen versteckten verbraucher in dienem roller, irgendwas verbraucht strom, also nachsehen, testen wo bleibt der saft
etwa - ICE 16000 V 2/3 herz Wechselstrom, tödlich -
S-Bahn 800 V Gleichstrom tödlich -
U-Bahn 800 V Gleichstrom tödlich -
Straßenbahn 500 V Gleichstrom tödlich
bei einem auffahrunfall ist schubbetrieb für den triebfahrzeugführer gesünder
der Elektrodenabstand verändert sich wird größer die mittelelktrode wird dünner kann auch abfallen bei 4 taktern passiert da nix weiter, bei 2 taktern kann die am überström oder auslass kanal schaden anrichten, das der kolben ja auch einlass auslass ventil ist
weiß ist sehr schlecht, zu meger das gemisch, kolbenklemmer, kolbenfresser, motor-tod. vewrgaser einstellung ändern, gemischregulierung verstellen, erst vorsichtig reindrehen bis wiederstand spürbar, nur mit BABY-händen - Hufschmide / Panzerschlosser finger vom vergaser weg, immer um ne halbe umdrehung weiter öffnen, NICHT an der STANDGAS-schraube rumfingern.
50 ccm roller in der stadt bei andauernden kurzstrecken von ampel zu ampel 4-5 liter auf 100 Km, alles andere ist augenwischerei
ich würde dir Graphitfett-Spray anbieten, das haftet gut und hat notlaufeigenschaften, ist wirklich gut. so wie manche ketten aussehen, da würde auch butter die kette vor den frühtod retten
das dein wunschkettengetriebe für Motorrad mit 50PS und 27 gängen ist nach 10 Kilometern im A....