Nachdem was Du geschrieben hast bist Du ein Kopfmensch d.h. Hat vor allem Schiss z.b. Allgemeine Fehler, Bordstein, Gegenverkehr etc. Du willst Auto rein mit dem Kopf machen und das geht nicht.

Probier mal in der nächsten Fahrstunde aus:
Die Autobedienung machst Du rein nach Gefühl (Schleifpunkt, Schaltpunkt, Gas Bremse etc.)
Die Verkehrsregeln machste mitm Kopf, z.B. Rechts vor Links, Vorfahrt, Abstände etc

Probiers mal.

Greif Ihm um den Bauch.
Noch ein Tipp: wenn er eine Linkskurve fährt kuckst Du links an seinem Helm vorbei, bei einer Rechtskurve rechts an seinem Helm.

Kurze Haare kein Gel, wenn Du Gel verwenden willst rate ich Dir ne Turmhaube zu benutzen, damit der nicht schmutzig wird

Sonderfahrten sind insgesamt 5 Überland 4 Autobahn und 3 Nacjtfahrten
Vor den Sonderfahrten muss der Fahrlehrer sicher sein dass Du das Fahrzeug einigermaßen selbständig im Verkehr bewegen und die Grundfahraufgaben kannst. Gesetzlich soll sich ein Fahrlehrer an 10-12 Übungsstunden vor den Sonderfahrten orientieren. Frag Deinen Fahrlehrer mal nach deiner Ausbildungsdiagrammkarte da müsste er Notizen zu Deiner Ausbildung machen ( ist gesetzlich verpflichtet)

Müsste gehen, aber nur wenn die Rucksäcke deine Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigen (steht Paragraph 23 StVO)
Also ordentlich befestigen.

ch würde Dir davon abraten weil:
- Insgesamt 14 Theorielektionen a 90 min ( d.h. Jeden Tag mind. 90 min Theorieunterricht bzw. mehr, mal kucken was davon bei Dir hängen bleibt)
- mind. 12 Sonderfahrten
- enormer Druck ( Du darfst keinen schlechten Tag haben, nicht krankt etc. werden) 
- Antrag auf dem Amt dauert alleine 3-4 Wochen 
- pädagogisch gesehen nicht sinnvoll ( das erlernte kann sich nicht festigen)
- Du müsstest jeden Tag fahren und Dich jedesmal enorm verbessern um auf die Prüfungsanforderungen zu kommen
- jeden Tag ein Zeitaufwand von mind. 3 bis 5 Stunden ( Heißt für dich momentan entweder bis spät Abends immer Fahrschule oder Urlaub nehmen)

In meinen Augen nur was für Schwarzfahrer die eigentlich schon das Fahrzeug bedienen können. Für Anfänger definitiv nicht, deshalb ist die Durchfallquote so hoch und die Fahrschule redet sich dann meistens raus. Wenn Du mit der Fahrschule zufrieden bist dann bleib dort aber mach ihn normal. Wenn Du alles zügig durchziehst kannst auch in 2 Monaten fertig sein.

Achja der Fahrlehrer sagt viel, der verdient an so nem Kurs meistens auch mehr. 90 Prozent erfolgsquote? Na das will ich schriftlich vom TÜV oder Dekra (von denen kommen die Prüfer)

ch würde Dir davon abraten weil:
- Insgesamt 14 Theorielektionen a 90 min ( d.h. Jeden Tag mind. 90 min Theorieunterricht bzw. mehr, mal kucken was davon bei Dir hängen bleibt)
- mind. 12 Sonderfahrten
- enormer Druck ( Du darfst keinen schlechten Tag haben, nicht krankt etc. werden) 
- Antrag auf dem Amt dauert alleine 3-4 Wochen 
- pädagogisch gesehen nicht sinnvoll ( das erlernte kann sich nicht festigen)
- Du müsstest jeden Tag fahren und Dich jedesmal enorm verbessern um auf die Prüfungsanforderungen zu kommen
- jeden Tag ein Zeitaufwand von mind. 3 bis 5 Stunden ( Heißt für dich momentan entweder bis spät Abends immer Fahrschule oder Urlaub nehmen)
- definitiv Mehrkosten

In meinen Augen nur was für Schwarzfahrer die eigentlich schon das Fahrzeug bedienen können. Für Anfänger definitiv nicht, deshalb ist die Durchfallquote so hoch und die Fahrschule redet sich dann meistens raus. Wenn Du mit der Fahrschule zufrieden bist dann bleib dort aber mach ihn normal. Wenn Du alles zügig durchziehst kannst auch in 2 Monaten fertig sein.

Vorteile:
Öhm keine

Den Kopf Ca 90 Grad nach rechts oder links drehen und die Augen bischen weiter ( aber nicht den Hals verenken und die Augen nicht bis Anschlag das ermüdet nur unnötig), wichtig ist, dass die Schultern nicht bewegt werden ( wegen ungewollten Lenkbewegungen), alles andere siehst Du über die Spiegel

Dann haste deinen Kindern später was zu erzählen und kannst sie moralisch aufbauen wenn die auch durchfallen sollten und sowas ist vielleicht unbezahlbar 😉

Sowas kriegste von Deiner Fahrschule ist aber nur zu den Prüfungen notwendig.

Bzw. für was brauchst Du das? Vielleicht meinst Du ja auch was anderes.

Kannst Gas geben, viele Fahrlehrer lassen ihre Schüler ohne Gas anfahren weil das schonender für die Kupplung ist aber die müssen ja ihr Geld mit verdienen und eine Fahrschukupplung wird halt sehr beansprucht. Ich glaub niemand parkt so häufig ein wie ein Fahrlehrer 😉

Für BE ist keine theoretische Prüfung notwendig. Da gibt es nix zu "nicht bemerken" kannst also beruhigt sein.

Hauptsache kein Eis oder Schnee, bei der Kleidung gilt das "Zwiebelprinzip"

Wenn Du zu Deiner alten Fahrschule gehst kann Sie dir die bereits besuchten Unterrichte anrechnen lassen da die 2 Jahre gültig sind. Aufstiegsprüfungen sind aber nur von a1 zu a2 oder a2 zu a möglich mit jeweiliger 2jähriger Wartezeit

Wenn Du sagst "generell" sagst Du damit aus, dass alle Fahrschulen "immer" mit Abblendlicht fahren und das ist quatsch. Mal abgesehen davon ist es nicht "verboten" den Paragraphen würde ich gerne mal sehen. Soso das Abblendlicht ist nur für die "nächtliche Ausleuchtung" ausgelegt und ok das Tagfahrlicht ist sparsamer und für Dauerbenutzung gedacht. Also Abschließend zu sage: Fahrschulen fahren nicht generell mit Abblendlicht! Fahrschulen sollen eine Vorbild sein aber nicht alle Fahrschulen halten sich dran ( wer zu denen zum Führerschein machen geht is selber Schuld) Und an die Poster hier: Auch ihr verhaltet euch nicht immer korrekt im Straßenverkehr also merkt euch: Den Splitter im Auge des anderen sieht man aber das eigene Brett vorm Kopf sieht man nicht!

Mach Mofa, kannste mit 15 schon machen dann mit 16 a1 Mofa kostet nur um die 200 und am dreimal bzw 4 mal soviel