Es gibt bei uns Rabatte für Zahlung mit Geldkarte. Aber ob das beim NVV auch so ist, kann ich nicht sagen. Warum fragst Du DORT nicht nach sondern hier???
POLIZEI, Anwalt, Chef - in dieser Reihenfolge !!!
Schau erstmal aufs MHD ! Ist die noch gut?
Spargelsaison hat übrigens schon angefangen !!!
Topografie
Leider sind hier ALLE Antworten FALSCH !!! Ob Du mit dem Bus fahren darfst hängt von vielen Dingen ab: 1. Was steht in den Beförderungsbedingungen für DEINEN Verkehrsverbund? Das ist nämlich unterschiedlich geregelt, je nachdem wo man wohnt. Das kannst Du einfach googeln. Tipp ein Beförderungsbedingungen und den Namen des Verkehrsverbundes (BVG,MVV je nachdem). Das musst Du AUFMERKSAM lesen! Und wo Du schon dabei bist, lies auch den Abschnitt: "Verhalten der Fahrgäste" ! Da steht drin, was Du alles NICHT darfst !!! 2. Was für ein "Monatsticket" ist das? Ist das ein reines Schülerticket? Das wäre aber für das gesamte Schuljahr gültig - ACHTUNG ! Das SCHULJAHR ist zuende am letzten Schultag vor den Sommerferien, am ersten Ferientag ist dieses Ticket ungültig!!! Und noch ein Tipp: Du solltest Dich VORHER informieren und hier nicht sowas posten! Bei iTunes hörst Du ja auch VORHER rein, bevor Du das Lied kaufst...- also mach Dich nicht dümmer, als Du bist.
Ich bin Busfahrer und kann Dir eine qualifizierte Antwort geben: NEIN !!! Du hast als Fahrgast lediglich Anspruch auf Beförderung. Du hast NICHT Anspruch auf "warme" Beförderung, oder im Sommer auf "klimatisierte" Beförderung. Das steht auch alles in den Beförderungsbedingungen. Gehe auf die website "Deines" Verkehrsverbundes ( z.B. in Berlin BVG, in München MVV ) und lese die BefBed .
Es ließe sich auch gar nicht einrichten ( weder "warm" noch "kalt" ) weil der Bus ja ziemlich große Türen hat, wie Du vielleicht schon bemerkt hast. Und da die Fahrgäste nicht durch die Lüftungsgitter ein/aussteigen, gehen die Türen alle paar Minuten auf - und dann pfeift im Winter eben der Wind rein.
Konsequenz: Kleide Dich entsprechend der Jahreszeit. Merke: Es gibt kein schlechtes Wetter - nur unpassende Kleidung!
Das steht alles in den Beförderungsbedingungen, die jeder anerkennt der das Fahrzeug betritt (unabhängig vom Fahrschein).
Ich bin Busfahrer, die Ansagen kommen heutzutage von der Festplatte des Bordcomputers. Der ist idR. GPS-unterstützt und hat zusätzlich einen Wegstreckenzähler. Außerdem haben die Busse noch Infrarotsender und Empfänger mit entsprechenden Gegenstellen ( in Städten ) an wichtigen Punkten. Der Bordcomputer bei uns macht alles außer fahren - höhö. Er steuert die Beschilderung außen und innen, hat einen integrierten Fahrscheindrucker ( da steht dann gleich die Haltestelle mit Datum und Uhrzeit auf dem Fahrschein ) , in der Stadt steuert er die Ampeln und Sondersignale zB Busspur, er gibt dem Fahrer die Fahrzeitabweichung an (damit wir auch pünktlich sind) und steuert eben die Haltestellenansage. Durch die Redundanz (Wegstreckenzähler+GPS) wird eine Genauigkeit von ca. 2m erreicht. Durch das GPS haben wir übrigens IMMER Funkuhrzeit und die Leitstelle weiß auf 2m genau, wo welcher Bus ist. Die Fahrzeitabweichung wird übrigens per Datenfunk an die Leitstelle übertragen und aufgezeichnet, so lässt sich immer nachvollziehen, wann welcher Bus zu früh, pünktlich oder zu spät war. Du hast Recht, die Ansagen sind vorprogrammiert und wenn wir zB Schienenersatzverkehr fahren, oder wenn die Linie verändert wird (Baustelle), dann ist Ende im Gelände. Aber dafür hat der Busfahrer ja ein Mikrofon und eine (meist sehr schlecht eingestellte) Sprechanlage. Das System funktioniert eigentlich recht gut - manchmal stürzt es leider ab. Und natürlich muss man den Bordcomputer vor der Fahrt richtig einstellen (Linie, Fahrtrichtung und Abfahrthaltestelle).
