Kommt drauf an wie lange du den fahren willst und wie alt der Wagen schon ist, ich sehe da ein größeres Problem, ein Diesel lohnt sich nur für lange Strecken und man muss schon mindestens 15.000 im Jahr fahren damit es sich rentiert, klar tanken ist günstiger aber der Rest an Unterhalt ist viel teurer.

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Hahaha ich will dir deinen Traum nicht kaputt machen aber komm mal auf n Teppich. Mach was aus deinem Leben dann kannst du ihn dir vielleicht irgendwann mal leisten, ich bezweifle dass du je einen fahren wirst. Es sei denn du nimmst einen Kredit auf und lebst auf der Straße

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Verkaufen und einen neuen kaufen, aber 150PS für einen Fahranfänger sind viel. Auf bergigen Strecken allerdings ein muss. Guck vielleicht mal nach nem BMW 1er mit so 130PS, die sind schon viel für einen kleinen BMW.

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Ich würde einen neueren nehmen, die älteren waren im Grunde solide aber die Probleme kommen nicht mit den Kilometern sondern mit dem Alter. Neue Autos mit vielen Kilometern sind im Grunde Langstreckenfahrzeuge. Allerdings kommt es drauf an was für dich neu ist und es ist selbstverständlich wichtig darauf zu achten dass der Vorbesitzer ihn gepflegt und regelmäßig gewartet hat

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Also wir haben 2 Audis und beide haben die Kette, meine Schwester hat einen A1 1.2 tfsi und mein Vater einen A4 2.0 tfsi und wir fahren schon seit 10 Jahren nur Audi und bis auf dass Multitronic hat uns noch nie etwas Probleme gemacht. Falls du einen Automatik willst würde ich dir ans Herz legen immer schön das Getriebe Öl zu wechseln. Ansonsten kann ich dir den A1 nur empfehlen.
Gruß André

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Also ich würde nichts rein stecken außer ihn schön her zu richten, aber wer einen Audi mit 200k kauft ist meist jemand der es selber reparieren kann. Wenn dir jemand ein Angebot macht mit dem du klar kommst mach es denn die sind froh dass sie ein Auto günstig bekommen das sie auch selber günstig reparieren können. Jetzt noch etwas rein zu stecken währe nicht schlau ehr was drauf legen und einen neuen Audi kaufen

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Die Zylinder sorgen dafür dass dein Auto  überhaupt fährt, in ihnen sind Kolben die sich abwechselnd hoch und runter bewegen und dabei wird das Benzin durch Ventile in die Zylinder ( den Brennraum )eingespritzt und mit Luft gemischt. Im Zylinder treiben dann kleine Explosionen die Kolben nach oben und treiben die Kurbelwelle an. Sie ist Zickzack so dass wenn 2 hoch gehen auch 2 runter gehen, dass verbrannte Benzin kommt dann hinten aus deinem Auspuff.

Gruß André(15)

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