Das Deutschlandticket gibt es grundsätzlich nicht als Papierticket. Nur digital oder als Chipkarte, je nach Anbieter
Hast du eventuell am 18. gesucht und dann bis zum 19. auf "später" oder so gedrückt?
Dann würde das Zeichen dafür stehen, dass der Zug an einem anderen Tag fährt als in der ursprünglichen Suche angegeben.
Handynutzung ist entsprechend deinem Tarif im EU-Ausland. Die meisten Sachen laufen da so weiter wie in Deutschland. Details gibt es beim Anbieter.
Zu beachten ist vielleicht noch, dass nicht der Euro gilt. Abheben kostet meist Gebühren, Wechselstuben sind nur wenige seriös. Gibt aber viele Infos dazu im Internet.
Der Rufbus steht im Fahrplan und in der App als Rufbus. Wenn du ihn nutzen willst, musst du da rechtzeitig anrufen und Einstiegs- und Ausstiegshaltestelle sagen. Alternativ geht es auch mit der App.
Wie genau die App funktioniert legt der jeweilige Verkehrsverbund fest. Da sollte es auch eine Infoseite oder Ähnliches geben. Die App geht dann auch nur in diesem Verbund, sollte dort aber normalerweise in allen Linien funktionieren. Der Bus selber braucht dafür, soweit ich weiß, keine besondere Ausstattung. Ausnahmen sollte man auch beim Verkehrsverbund finden.
Die Bahn empfiehlt, sich beim Abo-Service zu melden. Suche hier: https://www.bahn.de/angebot/pendler/verkehrsverbuende/abocenteronline/abo_center den Verbund oder Anbieter, bei dem du laut Bestellbestätigung dein Abo abgeschlossen hast und rufe dort an.
Ja, es gibt Rabatt. Das ist eine besondere Fahrkarte, die nennt sich Anschlussticket. Die gibt es am Automaten (in dem Bereich für VBN-Tickets) und sie gilt für eine Fahrt (nur eine Richtung). Hier mehr dazu: https://www.vbn.de/tickets/ticketangebot/anschlussticket Sowohl dieses Ticket als auch MIA Plus am Wochenende gelten auch für die Busse (Regional- und Stadtbusse) im Verbundbereich.
Aber mit dem Anschlussticket kann man eben nur sagen, man fährt mit dem einen z.B. von Bremerhhaven Hbf nach Bremen-Domsheide und abends mit einem zweiten den gleichen Weg zurück, da ist dann die Straßenbahn mit dabei. Man kann aber nicht mit Bus und Bahn mehrfach hin und her fahren wie mit einem Monatsticket.
Das, was zu spät ankam war also eine Chipkarte? Normalerweise steht da beim Anbieter, wie lang die brauchen, um das zu versenden. Wenn die länger gebraucht haben, als da steht, würde ich das reklamieren (idealerweise an einem Servicepunkt persönlich, sonst telefonisch oder per Mail). Dann besteht eine gute Chance, dass du das erstattet bekommst.
Wenn es nicht über der Zeit war oder da keine steht und es jetzt nicht wochenlang gedauert hat, stehen die Chancen schlecht. Dann kannst du es natürlich trotzdem probieren, aber notfalls hast du vermutlich einfach Pech.
Such mal die Verbindung nochmal ganz neu in der App. Dann müsste dir eine Verbindung (teilweise) mit Bus angezeigt werden, ist bei mir jedenfalls so. Sieht dann so aus:
https://www.bahn.de/buchung/start?vbid=206f8a47-1adc-4523-92b1-333cfe67f66a
Für den Regionalzug-Teil (mit S-Bahn) gilt ja eh keine Zugbindung, insofern kannst du das problemlos so fahren, wie es diese neue Option anzeigt. (Der ICE-Teil ist hier gleich, nehme ich an).
Also in dem abgeschnittenen Teil der Mail klingt das so, als wäre der Betrag für Februar wieder rückgebucht worden, also nicht richtig angekommen. Das ist dann also vielleicht der Grund für die Mahnung.
Gleichzeitig klingt die Mail so, als hättest du schon Anfang Februar zum Ende vom Februar gekündigt, dann würdest du natürlich im März nichts zahlen und kein Ticket mehr haben.
Wo jetzt aber der Fehler liegt, in deiner Kündigung, in deiner Anfrage oder in der Antwort von Transdev, kann ich natürlich leider nicht sagen.
Aufzüge sind nicht nur im Bau, sondern auch im Betrieb sehr teuer. Rolltreppen sind zwar bequem, helfen aber zur Barrierefreiheit kaum, deswegen gibt es die selten. Insgesamt werden aber schon immer mehr Bahnhöfe barrierefrei ausgebaut.
Das ist ja nicht so einfach. Boni gibt es ja, soviel ich weiß, für bestimmte erreichte Ziele. Wenn also ein bestimmter Manager die Vorgabe hatte in seinem Bereich am Jahresende eine positive Bilanz vorzuweisen und er die Vorgabe erfüllt, dann bekommt er natürlich auch seinen Bonus, ganz egal, ob anderes auch schiefläuft. Das ist ja Teil seines Vertrages.
Dann stimmt eventuell was mit dem Gerät im Bus nicht, das passiert öfter, gerade im Regionalbusverkehr. Vielleicht ist die Software nicht aktuell z.B. Das wissen die Busfahrer aber meistens und dann ist es kein Problem.
Ich denke nicht, dass da was passiert, weil ja eigentlich kein Schaden entstanden ist und so eine Anzeige ja auch für das Busunternehmen ein Aufwand ist. (Also das ist meine Vermutung)
Der Busfahrer hat aber wahrscheinlich so reagiert, weil das tatsächlich sehr gefährlich werden kann, einfach diesen Hebel zu drehen, weil dann die Tür einfach wieder aufgeht, auch wenn der Bus fährt. Und es kostet auch ziemlich Zeit. Wenn die Tür nicht zu geht, hilft er tatsächlich eventuell, weil er praktisch die Steurung "resetet", aber das darf dann wirklich nur der Busfahrer machen oder der Fahrgast auf explizite Aufforderung.
Ganz im Norden sind die. Also von Richtung Altenburg / Markkleeberg / Stötteritz kommend vorne und aus Richtung Halle / Messe kommend hinten.
Wenn du viel 2. Klasse Regionalzug fährst und ggf. auch Stadt- oder Regiobus, lohnt sich das 49€-Ticket.
Wenn du eher selten nur regional fährst und öfter IC/ICE lohnt sich eine Bahncard. (BC 50 lohnt sich nur, wenn du oft spontan fährst, auf Sparpreise gibt es auch nur 25%) Mit der BahnCard gibt es zwar auch Rabatt auf Regionalzugtickets, aber hier gibt es durch Ländertickets und Verkehrsverbünde oft günstigere Alternativen.
Oft lohnt sich auch beides. Ich habe z.B. D-Ticket, weil ich immer wieder Regionalzug und -Bus fahre (ca. 2-3 mal im Monat mehr als 100km) und eine BahnCard 25 für ca. 5 ICE-Fahrten hin und zurück im Jahr.
Das ist gar kein Problem. Am Frankfurter Hauptbahnhof gibt es bestimmt genug Automaten. Die Automaten nehmen Bargeld und Karte und die meisten neuen Automaten geben auc Scheine raus. Du kannst dort auch sowohl vorher hin oder auch direkt vor der Fahrt (dann gibt es aber keine Sparpreise mehr).
Vielleicht mal den App-Cache löschen oder die App löschen und neu installieren, das hilft bei sowas manchmal.
Erstens gilt es dann nur bis Ende November und zweitens muss man es bis zum 10. kündigen. Wenn du es also erst am 15. holst und gleich kündigst, musst du trotzdem auch den Dezember zahlen, also 2x49€.
Im Fernverkehr kann man noch bis 10 Minuten nach Abfahrt ein Ticket kaufen. Ich würde gleich zum Zugbebgleiter und fragen, ob er ein Auge zudrückt und gleichzeitig anbieten, noch schnell ein Ticket zu kaufen.