Ich bin auch extrem introvertiert und würde mich niemals trauen, eine Frau anzusprechen. Habe schließlich online jemanden gefunden. Da ist der Vorteil, dass man schon so innig und tiefgründig schreiben kann, dass sich sogar Gefühle entwickeln können, ohne dass man sich in echt sieht.

Aussehen ist subjektiv. Es wird sicher Frauen geben, die genau auf deinen Typ stehen. Aber wenn du mit dir selbst unzufrieden bist, kannst du ja vielleicht was ändern (Frisur, Sport, Kleidung,...).

Fakt ist, dass jemand nur dann ein Auto bewegen sollte, wenn er dazu körperlich und geistig in der Lage ist. Bei LKW-Fahrern wird dies (zurecht) alle 5 Jahre überprüft. Warum das bei PKW-Fahrern anders ist, ist mir ein Rätsel.

Ein Eignungstest ab einem bestimmtem Alter ist absolut wichtig. Unser Auto lassen wir regelmäßig überprüfen um Unfälle zu vermeiden, aber den Fahrer nicht?!

Und ganz ehrlich: Wäre es sooo schlimm, z.B. ab 70 Jahren alle 3 Jahre mal so einen Test zu machen? Es gibt aufwendigeres.

Diskriminierend wäre es für alte Menschen m.M.n. nicht. Schließlich kommen wir ja alle in das Alter und hätten die Tests dann vor uns.

Leider wird das Auto für viele alte Menschen immer wichtiger. Weite Strecken zu Fuß oder Rad sind schwierig und auch mit dem Bus ist es natürlich nicht so bequem. Zu oft sehe ich Menschen, die mit Krückstock laufen und sich kaum auf den Beinen halten können, in ein Auto steigen. Eben weil es für sie das einfachste ist.

Ob jemand geeignet ist, ein Kfz zu führen, kann eben nur von außen festgestellt werden. Ein 90-Jähriger kann das in den seltensten Fällen objektiv entscheiden.

Das ist doch Kinderkacke.

1. Wenn es sich um einen normalen Bürgersteig gehandelt hat (wie du oben schreibst), hättest du dort gar nicht fahren dürfen. Wahscheinlich war die Dame also sogar im Recht.
2. Unabhängig davon ist es unnötig, sich da so drüber aufzuregen. Was soll erst passieren, wenn du Auto fährst? Da fühlt man sich alle paar Minuten "ungerecht behandelt", aber da muss man doch drüber stehen.

Fazit: Nicht so leicht reizen lassen. Es gibt wirklich schlimmeres.

Nein. Es ist ja eine durchgezogene Linie. Bei solchen Fällen soll vermieden werden, dass wartende Linksabbieger den hinteren Verkehr blockieren. Wenn das Linksabbiegen gewollt wäre, wäre an den Einfahrten jeweils kurz gestrichelt.

Anwohner, die ihre Grundstücke verlassen dürfen allerdings bei den oberen 3 Einfahrten links abbiegen, daher die einseitig gestrichelte Linie.

Unten im Bild beginnt eine Abbiegerspur. Hier dürfen die Anwohner von ihren Grundstücken nur rechts abbiegen, da die Hauptlinie durchgezogen ist.

Ja. Samstag ist ein Werktag.

Diese Schilder gibt es in unterschiedlichen Kombinationen. Ich habe auch schon "werktags, außer samstags" gesehen, was eigentlich die beste Lösung für Schulen und Kindergärten ist.

"Werktags" schließt Samstage mit ein, nimmt aber z.B. Himmelfahrt raus.

"Mo-Fr" gilt natürlich auch, wenn der Wochentag ein Feiertag ist.

Ja, dürftest du. Innerorts darfst du ja auch nicht nur tagsüber parken.

Praktisch wird dies bei so einer Straße aber wohl nie vorkommen.

Das Standlicht sollte immer eingeschaltet werden, wenn das Fahrzeug im Dunkeln, also nicht direkt unter einer Laterne geparkt wird. Innerorts also häufig und außerorts erst recht.

Im Volksmund bekannt als "Schnellstraße".

Was aber irreführend ist, da auf einer Kraftfahrstraße grundsätzlich kein anderes Tempolimit gilt als auf einer "normalen" Straße: Innerorts 50, außerorts 100.

Richtgeschwindigkeit 130 km/h gilt lediglich bei baulicher Trennnung der Fahrtrichtungen und/oder mehreren Fahrstreifen pro Richtung - allerdings völlig unabhängig davon, ob es sich um eine Kraftfahrstraße handelt oder nicht!

Der Hauptgrund, warum Kraftfahrtstraßen ausgewiesen werden, ist, langsame Fahrzeuge, Fahrräder und Fußgänger draußen zu halten.

In der Fahrschule solltest du warten, ob der PKW wirklich abbiegt oder nur sein Blinker fälschlicherweise angeschaltet ist. Sonst kannst du wegen Missachtung der Vorfahrt durchfallen.

In der Praxis macht es durchaus Sinn, in so einer Situation loszufahren. Erst recht, wenn rechts frei ist, aber in der Ferne sich Autos nähern.

Schönes Beispiel, warum korrektes Blinken so wichtig ist. Wenn der Rechtabbieger fälschlicherweise blinkt, kann es zum Unfall kommen. Wenn er ohne zu blinken abbiegt, verpasst du die Gelegenheit, abzubiegen. Kommt häufig so vor.

Zu deinem Nachtrag: Wenn hinter dem Rechtsabbieger noch ein Fahrzeug ist, musst du genau schauen, wie langsam der Abbieger wird oder ob der Hintere vielleicht zum Überholen ausschert. Reicht es, um kurz rauszuflitzen? Das ist vom Einzelfall abhängig.

Ich sehe es anders. Eine Regenrinne ist eben KEIN abgesenkter Bordstein, deshalb muss dort ganz regulär Rechts-vor-Links gelten - es sei denn die Straße mit der Rinne ist ein verkehrsberuhigter Bereich.

Ein Foto/Koordinaten der Stelle wären hilfreich, um es ganz genau sagen zu können.

Da grundsätzlich nach Hashtags keine Leerzeichen gesetzt werden (dürfen), würde ich auch bei Aufzählungen keins machen.

Hallo, ich hab die Blowdrops zuhause. Eigentlich ist es ganz nice, vor allem wenn man nicht so auf den "Geschmack" des anderen steht. Ich hätte mir aber ein bisschen mehr darunter vorgestellt. Es ist einfach ein Geschmacksspray, quasi als wenn man sich Cola dahin sprühen würde. Der Geschmack verfliegt relativ schnell.

Es ist eine Haltezone. Hier darfst du nur halten, außer:

1. du holst dir einen Parkschein, dann darfst du parken
2. du bist Anwohner und hast einen entsprechenden Ausweis, dann darfst du parken

Die Zone gilt bis zum Aufhebungszeichen, kann also ganze Stadtviertel umfassen. So soll einfach ein Schilderwald verhindert werden.

Ganz links gilt absolutes Halteverbot wie üblich. Damit hat die Haltezone nichts zu tun. Du darfst ja immer nur dort halten, wo es nicht verboten ist. Also nicht vor Einfahrten und eben auch nicht im Halteverbot.

Mittlerweile finde ich es sehr angenehm, korrekt und defensiv zu fahren. Fahre immer 5 km/h schneller als erlaubt, das entspricht "in echt" dann ziemlich exakt der erlaubten Geschwindigkeit. Egal, ob in 30-Zonen, oder auf der Autobahn mit 60. Und an Stoppschildern wird auch kurz gehalten.

Trotzdem bin ich kein "Schleicher". Wo 100 ist, fahre ich auch 100. Und an Blitzern fahre ich konsequent mit den "5 km/h zu schnell" vorbei, da diese erst bei höheren Geschwindigkeiten auslösen. Das scheinen viele nicht zu wissen und fahren mit 35 km/h am 50er-Blitzer vorbei.

Ich habe das Gefühl, immer mehr Menschen fahren durchgehend ca. 70km/h. Innerorts zu schnell und außerorts zu langsam.

Also einen Orgasmus merkst du - da musst du dir keine Gedanken machen. Wie du da hinkommst, ist halt bei jeder Frau anders und lässt sich als Außenstehender nicht sagen. Eventuell könntest du zusätzlich zum Reiben einen Dildo benutzen. Probier aus, wo es sich am besten anfühlt und lass dir Zeit

C) 3. Ist zum Beispiel:

Aktiv: Eine gute Ärztin behandelte (Präteritum) meinen Vater.

Passiv: Mein Vater wurde von einer guten Ärztin behandelt.

Das Objekt des Aktivsatz (WEN behandelte die Ärztin - meinen Vater) wird beim Passivsatz zum Subjekt (WER wurde behandelt - mein Vater).

Das Passiv gibt es in allen Zeitformen:

Präsens: Die Ärztin behandelt meinen Vater - Mein Vater wird von der Ärztin behandelt.

Präteritum: Die Ärztin behandelte meinen Vater - Mein Vater wurde von der Ärztin behandelt.

Perfekt: Die Ärztin hat meinen Vater behandelt - Mein Vater ist von der Ärztin behandelt worden.

Plusquamperfekt: Die Ärztin hatte meinen Vater behandelt - Mein Vater war von der Ärztin behandelt worden.

Futur 1: Die Ärztin wird meinen Vater behandeln - Mein Vater wird von der Ärztin behandelt werden.

Futur 2: Die Ärztin wird meinen Vater behandelt haben - Mein Vater wird von der Ärztin behandelt worden sein.

So musst du das dann auf alle Sätze bei beiden Aufgaben anwenden. Eigentlich überhaupt nicht schwer!

Der einzige "Nachteil", der mir einfällt, ist die Tatsache, dass bei Infinitivsätzen kein Komma mehr gesetzt werden muss, was ich unlogisch finde, da hier der Redefluss doch eindeutig unterbrochen wird.

Beispiel: "Ich verspreche dich nicht mehr anzulügen."

Besser meiner Meinung mit Komma hinter "verspreche".

Ansonsten weiß ich nicht, was du mit Nachteilen meinst.

Jede textgebundene Erörterung ist auch materialgestützt, aber nicht umgekehrt. Schließlich ist jeder Text ein Material, aber nicht jedes Material ein Text.

Sprich: Bei einer materialgestützten Erörterung kann es auch sein, dass du dich auf eine Grafik, ein Diagramm, eine Karikatur etc. beziehst.

Ein Verb ist immer das Prädikat. Nach Prädikaten fragt man nicht - sie existieren einfach ;)

Wieso beschreibst du so genau, dass es sich um eine Kraftfahrstraße ("Schnellstraße") handelt. Für deinen Gedanken tut es doch auch jeden andere Landstraße.

Also:

Fall 1: Wieso ist Platz machen hier nicht ohne weiteres möglich? Man fährt eben langsamer (oder hält an) und so weit wie möglich rechts. Eventuell gibt es auch einen Grünstreifen, auf den man ausweichen kann. Dann ist das Passieren der Rettungsfahrzeuge überhaupt kein Problem. Zumal man ja selten eine einzige "Autoschlange" als Gegenverkehr hat, wo überhaupt kein Platz wäre. Eher kommen einem ja einzelne Fahrzeuge mit Abstand entgegen. Da der Gegenverkehr ebenfalls vorsichtig fahren wird, kein Problem.

Fall 2: Niemals sich selber in Gefahr bringen, also auch niemals in den Gegenverkehr fahren! Das wäre höchst gefährlich und fahrlässig! Wieso kann man, wenn man auf der linken Spur fährt, sich nicht einfach kurz rechts einordnen? Das funktioniert doch unter normalen Umständen auch problemlos!?

Beide Fälle finde ich ehrlich gesagt viel zu "übertrieben" durchdacht. Achte einfach auf den Moment, fahre langsam, rechts rüber (in beiden Fällen) und lasse die Fahrzeuge vorbei. Wo ist das Problem?

LG

Wenn jemandem etwas im Weg steht, meint das im übertragenen Sinne ein Hindernis, durch das man etwas nicht erreichen kann.

Beispiel: Wenn eine Frau einen Typen anschreiben möchte, aber einen Ehemann hat, dann "steht er ihr im Weg" (im übertragenen Sinne). Man kann sich auch selbst bei etwas im Weg stehen, wenn man sich z.B. etwas nicht traut.