Canon m50.

klein, angenehm für Reisen, hat alle Features die es braucht, ist aber keine fancy Monster-Maschine und dem entsprechend recht günstig. Und mit nem Adapter/speed booster für ~100€ hast Du Zugriff auf eine Welt von erstklassigen Objektiven, denn das Glas ist wichtiger als die eigentliche Kamera

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Solange ihm nicht durch ein Gericht ein Straftatbestand nachgewiesen werden kann, gar keine. Als Außenstehender hat man keine Möglichkeit, auch nur annähernd zu beurteilen, welche Schuld ihn, bei welchem Ereignis auch immer, trifft. Und das überlässt man dann besser einem unabhängigen Gericht 😊

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Dreisatz nennt sich die Herangehensweise. Schreibe dir die „Form“ F1/A1 = F2/A2 auf und ersetze deine unbekannte der Übersichtlichkeit halber durch ein x. Jetzt stellst Du die Gleichung nach x um.

für c) wäre das: A1 = (F1*A2)/F2

im Foto sieht man meine Schritte

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Sehr sehr unwahrscheinlich, das zu überleben. Wäre schon enormes Glück. Kommt drauf an, wie man den anderen „trifft“ und wie die Gewichtsverhältnisse der Autos sind und ob man sich dadurch überschlägt... so viele Faktoren und doch nur eine gringe Chance

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Auf die Fotos kann sie zugreifen. So wie auf alle gespeicherten Daten. Die liegen ja im Speicher, nicht auf der Sim. (Der Speicher der Sim ist winzig und nur für Kontakte).

Hintergrundbild, Klingelton, Fotos, auch dein Whatsapp (ich glaube so lange bis du dich damit auf einem neuen Gerät anmeldest oder sie dort ihr whatsapp mit öffnet), bleibt alles drauf und zugänglich.

Bei den Kontakten kommt es darauf an, ob die im Telefon oder auf der Sim gespeichert waren - da steht die chance also 50/50, das kann ich so nicht sagen.

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Also ersteinmal steht dann Aussage gegen Aussage, wobei kein Ordnungsamt, keine Polizei und kein Gericht dieser Welt einen Fall entscheiden werden.

Wenn der Radfahrer Zeugen oder Beweismaterial liefern kann, !!könnte!! was auf dich zukommen. Was genau kann ich leider nicht sagen, aber erstmal kann ich Dir hoffentlich die Angst nehmen, denn nur weil einer im Verkehr rummotzt und mit ner Anzeige droht, heißt das

a) nicht, dass es dazu wirklich kommen muss

und b) nicht, dass er recht und du unrecht hast. Und dann ist da noch die Situation mit Aussage gegen Aussage.

Mach dir mal keine Platte!

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Runterschalten dient dem Zweck der Motorbremse. Das bedeutet, dass du in einen Drehzahlbereich etwas über dem äquivalenten Fahr-Drehzahlbereich schalten musst. Auf Deutsch: wenn du 60 sonst im 4. Gang fährst und an etwas ranrollst, schaltest du in den 3. Quasi immer einen Gang tiefer, als du beim normalen Fahren in dem Geschwindigkeitsbereich wählst. Wenn du langsamer wirst und die Drehzahl unter ca. 1500-1800 sackt (kommt immer etwas aufs Auto an), kommt der nächst kleinere Gang. Den ersten kannst Du auslassen vor dem Zum-Stehen-Kommen. In Neutral schalten zum Stehen.

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Ist nicht schlimm, jetzt wo es vorbei ist erstrecht nicht mehr. Laufender Motor=Hitze, spritzendes oder verdampftes Benzin dazu... kannste dir ja vorstellen, warum das verboten ist. Jetzt birgt es aber keine Gefahr mehr.

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3 türer ja

Bei wenigen Autos sehen 3 Türen so gut aus wie beim 1er - verkaufen wirst du ihn also gut können.

Es stimmt schon, 4 türen sind unglaublich viel praktischer. Nicht nur wenn jemand mitfahren will, sondern auch für Krimskrams zum "reinschmeißen". Das ist wie "Flipflops vs Sandalen" Flipfops sind einfach so viel einfacher.

Aber man kann auch mit 3 Türen ein unbescholtes Leben führen ;) es kommt bei einem Gebrauchtwagen (?) viel mehr auf den technischen Zustand an!

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Die Maschine nach Helgoland kommt bauartbedingt gar nicht so hoch. (kommt stark auf das Modell an, bei einer "Twin Otter" liegt die maximale Flighöhe bei 25.000 ft. Ausreizen wird man das vermutlich nicht.)

Bei einem richtigen Airliner kannst du auf Kurz-und Mittelstrecken mit zwischen 30.000 und 38.000 ft. rechnen.

Langstreckenflugzeuge und die meisten Privatjets können auch bis zu 41, 45 oder manche sogar 51.000 ft. steigen.

Generell möchte man immer so hoch wie möglich, da dort die Luft dünner ist, man also aufgrund von weniger Reibung weniger Sprit verbrennt. Außerdem ist das Wetter in höheren Schichten oft ruhiger.

Sorry, dass ich ft. verwende. Ist in der Luftfahrt üblich. 1 ft. = 30,5cm. Also rund durch 3, dann hast du Meter.

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Ich bin mir nicht sicher, ob das funktioniert, aber mein externes DVD-Laufwerk für den Laptop kann auch CDs lesen und kriegt seinen Strom nur über das USB-Kabel.

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Doch, auch wenn du auf dem Dach springst, würdest du ohne den Fahrtwind einzuberechnen wieder auf der gleichen Stelle auf dem Zug landen. Da auf einem Zugdach jedoch ein starker Wind deine Bewegung im Flug (relativ zum Zugdach) beeinflusst, würdest du hier, anders, als im windstillen Wagen, an einer anderen Stelle landen. Du wirst während der Flugphase quasi nur ein bisschen weggepustet.

Wenn man sich die Situation vorstellt, muss man gegen den Instinkt ein wenig gegenhalten, weil man intuitiv so denkt, wie du es in der Frage beschreibst.

Aber stell dir einen Cabrio-Zug vor. Wenn du nur ein wenig springst, landest du auf derselben Stelle. Springst du nun aber so hoch, dass du in den Fahrtwind gerätst, wirst du weiter nach hinten gedrückt. Das einzige, was sich aus physikalischer Sicht ändert, ist die Wind-Komponente. Ansonsten sind Dach und Boden des Zuges physikal als gleichwertig zu sehen. Hoffe das hilft dir!

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Offiziell heißt es zwar, dass man mit 3 oder weniger Punkten nicht gefährdet ist, aber ich bin mir nicht sicher, ob dir das in der psychologischen Einschätzung nicht doch zur Last gelegt wird, sollten deine Testergebnisse nicht sooo für sich sprechen... Ich würde das Seminar an deiner Stelle machen. Wichtig ist, dass von den Punkten keiner in Zusammenhang mit Alkohol oder Drogen steht. Das wäre sofort das aus, egal wie viele Punkte. Viel Erfolg beim Auswahlverfahren!

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