Kommt drauf an:

Wenn du nur chillig fahren willst ohne probleme dann hol dir einen 4 takter. Sehr günstig in der anschaffung und reparatur teilen ist rex. Beispielsweise der rex rs 500 oder rex rs 450.

Wenn du tunen und schrauben lernen willst dann hol dir einen 2 takter. Die sind mit mehr pflege arbeit und aufwand verbunden aber wenn du es magst und zu deinem hobby machen willst ist es top. Dier verbrauchen aber mehr und dazu noch öl kosten. Gute marken für zuverlässige 2 takter sind yamaha und honda. Yamaha roller wie z.b dem neos 2takt findet man auch für unter 500€. Bei honda gibt es viele günstige modelle. Z.b könnte ich dir den honda bali empfehlen ist zwar nicht der schickst aber auf jedenfall zuverlässig.

Servus, du musst nichts beachten einfach vario drossel raus.

Ich habe ebenfalls gehört dass die peugot motoren also jetforce speedfight ec. sehr anfällig für probleme sind. Ich würde dir empfehlen einen roller mit minarelli motor zu holen also yamaha roller zum beispiel die sind langlebig oder mit morini also piaggio motoren die sind zwar nicht so langlebig wie minarelli aber die kann man besser tunen wenn du tunen willst.

Der roller hat einen zylinder in dem sich ein kolben hoch und runter bewegt und kraftsoff verdichtet, die zündkerze entzündet dann am oberen tot punkt ( der höhste punkt vom kolben) das öl, luft und kraftstoff gemisch. Wenn der kolben wieder nach unten geht entseht ein unterdruck wo durch sich der membran öffnet und neues gemisch in den zylinder gelangt. Der Kolben wird von einer kurbelwelle angetrieben. Das gemisch entseht im vergaser. Beim 2 takter wird das öl dem gemisch beigeführt und verbrennt ebenfalls beim 4 takter besteht das gemisch nur aus kraftsoff und luft. Der antrib erfolt duch die variomatik und kupplung. Zwischen den beiden ist ein keilriemen der sich dreht. Die variomatik schließt sich durch die fliekraft der variomatik gewichte und die kupplung öffnet sich wodurch der keilriemen bei variomatik weiter mach oben und bei der kupplung weiter nach unten gelangt. Das alles wird dann auf das Getriebe übertragen was dann alles auf das hinterrad überträgt.

Es gibt sehr viele droseln am roller, im auspuff, in der vario, am gas zug, am luft filter ec. Es gibt auf youtube videos wo leute alle zeigen und wie man sie entfernt.

Es könnte sein dass dein e choke kapput ist und dadurch der motor im kalten zustand hochdreht und wenn er warm wird gehr e choke aus und das standgas ist wahrscheinlich zu niedrig eingestellt und dann geht er aus.

Er ist vielleicht sehr schlecht abgestimmt und läuft da durch unrund also z.b in der variomatik sind verschiedene gewichte drinne dadurch läuft der roller ungleichmäßig und dass kann schäden an der variomatik machen, nimm mal die variomatik raus messe alle gewichte mit einer feinwaage nach.

Du kannst nicht ohne variomatik gewichte fahren, dass ist wie wenn du beim auto in neutral gas gibsr der motor dreht zwar aber der reifen wird sich nicht von der stelle bewegen, gewichte sind auch nicht teuer du bekommst von stage 6 schon welche für 10€.

Ja du darfst jemanden mitnehmen aber der muss auch einen helm tragen sonst kannst du eine strafe bekommen.

Es gibt eine methode um ihn bei kalten wetter unkompliziert gut zu starten, einfach zündüng ausmachen 10-20 mal kicken dann kurz warten so 10-15sekunden dann zündung an halbgas geben und kicken dann sollte er direkt anspringen falls er wenn du das gas los lässt wieder aus geht dann standgas höher stellen, falls dass auch nichts bringt dann kannst du deinen e choke prüfen ob er kapput ist. (Es gibt dazu videos auf youtube)

am besten immer e5 tanken und niemals e10 das mach auf längere zeit den motor kapput.

Öl muss man bei der speedfight 2 normalerweise in den öl tank füllen und mischt dass dann selber. Es könnte aber auch sein wenn er gebraucht gekauft wurde dass er zum selbstmischer umgebaut wurde also ölpumpe abgeklemmt, einfach mal den vorbesitzer kontaktieren und nachfragen oder selber gucken ob die ölpumpe noch da ist und am vergaser ganz normal angeschlossen ist.

In den öl tank immer nur 2 takt öl reinfüllen, teilsyntetisches 2 takt öl bekommst du z.b beim Globus baumarkt oder beim kaufland, ich empfehle dir aber nicht das günstigste action öl aus frankreich für 4€ den Liter zu benutzen denn das ist auch nicht besonderst gut für den motor.