Ich habe auf YT auch Leute gesehen die ne Harley mit gefühlt 2 Tonnen auf Hinterrad bekommen obwohl das PS zu Masse Verhältnis nicht optimal ist. Ich habe damals meine YZF-125 auf Hinterrad bekommen indem ich Vollgas gegeben habe im ersten Gang und dann die Kupplung springen lassen habe die 4 PS Unterschied machen da glaube ich nicht viel aus. Ansonsten war der Tipp mit der Feder am Anfang auch gut. Du solltest aber aufpassen, wenn du das mit dem Gas falsch regulierst liegst du beim zu schnellen runter kommen auf dem Asphalt. Als ich das zum ersten Mal gemacht habe lag ich auch die ersten paar Male.

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Ich hatte das Problem ma bei meiner alten Maschine gehabt da war der Zylinderkopf im arsch der hatte Rillen gehabt

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Leider habe ich nicht so genau Ahnung was es sein könnte aber ich würde dir definitiv Raten nicht mehr so viel zu fahren bevor du das Ding nicht in eine Werkstatt gebracht hast bevor noch schlimmere Schäden entstehen

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Ruhig bleiben und fehler mit Humor sehen du fährst wahrscheinlich zum ersten Mal und dein Fahrlehrer hat auch zum ersten mal mit dir zu tun wenn du also trotz der Fehler ruhig bleibst und diese auch mit Humor nimmst dann kann die Fahrschulzeit eine sehr lustige und angenehme zeit werden. Wenn du dich aber verkrampfst und anstrengend bist wird das für beide Parteien auf Dauer eine Qual.
Und nicht vergessen Gas ist rechts :D

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Zuerst bevor du überhaupt irgendwo hinfährst achte mal bei den Bildern darauf ob die Maschine für den Verkauf geputzt wurde falls nicht ist das schonmal ein Indiz dafür dass sie nicht gut gepflegt wurde ansonsten einfach wie meine Vorredner schon sagten auf die verschleißteile achten also Bremse, Reifen, Kette, ob alle Schrauben da sind wo sie hingehört und gegebenenfalls mal ins wartungsheft sehen bei einem Kilometerstand übe 10.000 vielleicht noch etwas genauer auf diese Teile gucken. Und ansonsten Probefahren und selber überprüfen wie das ding fährt

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