Wo definierst du denn wie die Datei heißt ? Also die exe , alles andere leuchtet mir ein :D

Sorry verschrieben... VSYNC etc. ist deaktiviert :D

Das geht nicht. Bzw. nicht ohne eine hilfe.

Zeichne eine Höhe in das Dreieck damit du einen Rechten winkel bekommst und rechne so alle seiten aus. Falls du nur einen Winkel gegeben hast, zerteile diesen NIE durch die höhe.

MfG Lukas

So Hallöchen

Eigentlich ist es ganz einfach. Du fliegst mit der 777 oder 737 also demnach sehr warscheinlich CAT 2. CAT 3 ist auch möglich aber die Piloten und die Fluggesellschaft brauchen spezielle Lizensen, aber CAT 3 ist auch möglich. Aber angenommen CAT 2 dann siehst du dort bei CAT 2 100ft also ist deine DH ( Decission Height ) 100ft überm Boden also ca 30m, ab da musst du die Runway bzw die Lichter davon sehen ansonnsten Go Around ( Durchstarten und neu anfliegen )

Ich finde irgendwie ca 3280ft bisschen hoch zum manuel fliegen. Klar kann man einen Visual Approach machen, aber dann ist die sache mit dem CAT eh weg da du ja manuel landest. Wenn du mit ILS CAT X fliegst ( X steht für eine zahl :D ) und sagen wir bei 100-150ft selber übernimmst und abfängst dann fliegst du einen ILS anflug. Maschinen wie die 747 oder andere von Boeing bin mir da nicht sicher können eine vollständige automatische Landung mit hilfe des ILS. Bei Airbus können das soweit ich weiß alle. Ich weiß es nicht genau da ich mein Type Rating nur beim A320 habe :D

Bei Rückfragen oder neue Fragen gerne auf mich zurückkommen :D

MfG Lukas

Hallo,

Aus physikalischer Sicht kann man die Leistung von Strahltriebwerken nicht in PS angeben. Bei den Triebwerken sprechen wir nämlich von Schub in Kilonewton oder Kilogramm.

Allerdings ist es möglich, die Pferdestärken zumindest ungefähr zu berechnen, um eine Ahnung von der Leistungsstärke der Triebwerke zu bekommen

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Takeoff Phase in PS :

PS Anzahl pro Triebwerk !

… bei einer Boeing 777 beim Take-Off: 52.000 PS

… bei einem Airbus 320: 16.000 PS

… bei einer Boeing 767: 32.000 PS

… und bei einer Fokker: 8.000 PS

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16.000 PS pro Triebwerk bei einem A320 macht :

2 x 16.000 = 32.000 PS bei der Takeoff Phase

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Die Takeoff Phase ist übrigens die stärkste mit etwa 104% schub. Klingt Mathematisch sinnlos ist aber so. Auf Reiseflughöhe beträgt es meistens etwa 88-90% je nach Gewicht auch drunter.

MfG Lukas

Hallo,

Erstmal. Alter was hier los ? Seid ihr noch ganz dicht ? Jemanden wegen seiner Hardware auszulachen und ihm sagen was er falsch gemacht hat ? Das was ihr schreibt kann er doch so schnelle eh net ändern. Ich gib dir mal n  richtigen Tipp. FSX kommt mit AMD nicht ganz klar. Deshalb. Entweder schreibst du an deiner Config rum bis dir die Finger Bluten. oder du steigst um auf den Prepar3D V 3.1 da läuft bei mir alles über 60 FPS und ich hab auch AMD. Das wäre mein einziger Tipp. Wegen den Add-ons ist es halt blöd. Aber das wäre eine gute möglichkeit. 

Sorry nochmal wegen dem Anfang aber das musste ich mal sagen.

Hoffe ich konnte helfen.

MfG Lukas

Benutze einen ecm Störsender dieser schaltet pager aus ... Du solltest ihn aber platzieren bevor du die wachen tötest ... Aber Achtung ! Der Störsender geht nur 20 Sekunden ! Hoffe ich konnte dir helfen ... Du Musst für den Störsender aber den skillbaum geist anfangen .. Mfg