Wie funktionieren Relais?
Hallo,
ich habe mir ein Druckluft Horn bzw eine Lkw Hupe gekauft welche ich an einer Autobatterie(12V) betreiben möchte. Es wurde ein Relais mitgeliefert und ich weiß nicht wofür das genau ist und wie ich es anschließen soll. Es funktioniert ja auch wenn ich den Kompressor des Horns ohne Relais an der Batterie anschließe. Ich habe schon im Internet gelesen das das aber nicht so gut sein soll da so eine Hupe ca.70 Watt hat. Jetzt ist meine Frage was bringt dieses Relais genau und wie muss ich es anschließen da es 4 Anschlüsse hat.
Schon mal danke im voraus für die Antworten.
Mfg Grüßen Matrix2400
7 Antworten
Hi,
erst mal ne Gegenfrage: Wo soll diese Hupe ihren Dienst tun? Wenn in einem Auto, würde ich Dir aufgrund Deines geringen Fachwissens raten, die Finger weg zu lassen. Wenn die zu Fasching irgendwo auf einem Wagen dienen soll, findest Du sicher jemanden, der etwas Ahnung davon hat
Hupenkontakte in einem Auto müssen nur sehr geringe Ströme schalten. das geht problemlos mit einem kleinen Messingblech als Schleifring-Übertrager. 6 A für den Kompressor sind dafür allerdings zu viel. Da dient das Relais als Schaltschütz bzw. als Leistungsschalter. Nicht zu vergessen ist dabei allerdings, daß auch auf der Steuerseite die 12 Volt der Batterie anliegen und im Falle eines Kurzschluss das Kabel kurz raucht und durchglüht. Eine Sicherung von 10A sollte da auf alle Fälle mit rein. Wie gesagt..... hängt auch davon ab, wo das Teil seinen Dienst leisten soll.
Hallo, ich habe genug Wissen um irgendetwas anzuschließen. Ich wusste nur nicht was ein Relais genau macht. Die Hupe kommt an einem Bollerwagen zum Einsatz. Danke für deine Antwort.
das relais soll die kabel im Lastkreis möglichst kurz halten. d.h. von der Batterie über die Sicherung und dann das relais zum kompressor und zurück zur masse. dieser weg sollte möglichst kurz sein. außerdem sollen die kabel ordentlich dick sein, damit der strom gut fließen kann und der kompressor gut und schnell laufen kann
ohne das relais würde die hupe warscheinlich noch schlapper und müder klingen als Kevin Jones wenn er depressionen hat, schlimmstenfalls würden die hohen ströme die der komporessor zieht auch die hupenkontakte und oder die verkabelung ein wenig in mittleidenschaft ziehen...
lg, Anna
An Matrix2400:
Wenn die Batterie nahe an der Hupe ist, die Kabel dick genug (wobei für 70W ja fast jedes Kabel passt) und der Taster/Schalter den Startstrom der Hupe (der massiv über dem Betriebsstrom liegen kann!) verkraftet, dann braucht's keinen Relaiskreis.
Aber schaden tut er auch nicht.
Brauchst du ein Schema?
Für den Betrieb aufm Bollerwagen kannst du das Relais weglassen.
Der Taster/Schalter für die Hupe muss einfach den ganzen Hupenstrom schalten können, ohne durchzuschmoren.
Für einen Einbau im Auto:
Die 4 Anschlüsse des Relais:
2 für die Spule,
2 für den Kontakt.
Der Relaiskontakt dient als Hupenkontakt/Hupenschalter.
Und die Relaisspule speist du mit geschalteten 12V, hier darf es nun ein kleiner "Schwachstrom"-Knopf beim Lenkrad sein.
Ja, der Schalter soll geschont werden, das wäre bei der Leistungsaufnahme eine Stromstärke von fast 6A, das ist schon eine Menge Holz ;) Die ersten 2 Anschlüsse sind für die Relaisspule, die werden direkt an die Batterie angeschlossen (mit Schalter/Taster) dazwischen... die anderen beiden Kontakte werden geschlossen, wenn die Spule Strom führt.. da kommt also wieder die Batterie und an das andere Ende die Hupe dran ;)
Das relai ist ja nur zum Schalten, um den eigentlichen Schalter zu schonen.
Ich stelle morgen mal die Daten des Relais oder ein paar Fotos hier herein. Aber dann bin ich erstmal beruhigt das an dem Gerät selber nichts passiert. Wenn der Schalter defekt ist kann ich den ja notfalls wechseln der kostet ja nicht so viel wie die Hupe ;) Ich benutze momentan einen Drucktaster von Pollin für ca. 60ct. Aber besten Dank für die Antworten.
kann sein, dass das Ding ne menge Strom Zieht, und ein dünner schalter durchschmoren könnte. aber wenn der Schalter dick genug ist passiert da nichts. Es könnte aber auch ein Unterbrecherrelai sein. schreib mal was über die Daten des relais.