Welche Kosten verursacht eine Enduro?
Ich möchte mir ein Motorrad zulegen.
Ich denke an Kawasaki KLX 125 oder KLX 250.
Welche Kosten werde ich haben?
Wie oft muss der Kolben gewechselt werden? Wie oft der Zylinder? Wie oft die Gabel ?
Was verbraucht es an Benzin?
2 Antworten
Verbrauchswerte -> Herstellerangaben suchen und auch mal bei spritmonitor.de schauen ob jemand seine Werte dort eingetragen hat.
Sonstige Kosten -> Wie hoch ist deine Jahreslaufleistung? Davon hängen die Kosten für Wartung und Benzin ab.
Fixkosten -> Steuer und Versicherung, letzteres auch sehr individuell und da wir deine Prozente nicht kennen können wir dir hier keine Angaben machen.
Dann einfach die Bedienungsanleitung herunterladen bzw. alte Testberichte suchen. Dort stehen die Wartungsintervalle drin.
KLX sind 4-Takter. Da werden Ventile eingestellt und nicht Kolben/Zylinder ausgetauscht. :)
KMX sind 2-Takter.
Es gibt Enduros für den Alltaggebrauch und hochgezüchtete Wettbewerbsenduros.
Die Kawa KLX gehört zu den Alltagsenduros. Sie hat 2 Jahre Garantie. Und normalereweise halten Kolben und Zylinder so lange, eher länger.
Auch an der Gabel muss normalerweise nichts gemacht werden. Da kommt es natürlich darauf an, wie oft du im Gelände fährst. Wobei Feldwege und Wiesen in dem Fall nicht als Gelände zählen. Davon werden die Federelemente kaum gefordert.
Ich würde mal sagen, du schmeisst da etwas durcheinander. So eine Kawa oder auch ein Konkurenzmodell von Yamaha kannst du bedenkenlos kaufen, und brauchst außer für die regelmäßigen Inspektionen und Wartung/Reifen kein Geld für Reparaturen einplanen. Erst Recht nicht die ersten paar Jahre.
Du darfst so eine Maschine natürlich nicht mit Maschinen, wie z.B. der KTM ETX vergleichen. Die KTM kostet allerdings auch doppelt soviel wie die Kawa. Aber für den Alltag ist sie ungeeignet. Und alle 20-30 (?) Betriebsstunden wird eine Überholung fällig.
Die KTM wird in der Werbung aber auch als Enduro bezeichnet. Das ist sehr irreführend. Früher hat man sie GS (oder Six days) Maschinen genannt. Das passt eher.
also muss der Kolben auch regelmäßig gewechselt werden?
Nein.
Ich schrieb doch:
Erst Recht nicht die ersten paar Jahre.
Es handelt sich um einen 4-Taktmotor mit relativ wenig Leistung. Regelmäßig Öl wechseln, Ventile einstellen und der Motor braucht wahrscheinlich mindestens 40000km nicht geöffnet werden. Und selbst dann kann der Kolben noch ok sein. Da kommen dann vielleicht ein paar andere Kleinigkeiten wie Steuerkette oder Ventile einschleifen.
Inspektionsintervalle kenne ich nicht. Bei den meisten Maschinen alle rund 10000km. Bei kleineren Maschinen vielleicht etwas früher.
Es gibt auch ein KLR Forum. Aber frag dort besser nicht, wie oft du den Kolben wechseln musst ;-)
http://www.klr.q2g.de/viewforum.php?f=14
Ach so. Benzinverbrauch sollte deutlich unter 4 liter sein.
wichtig ist mir die Wartung von Kolben, Zylinder usw.