Warum gibt es kein Templimit für Fahranfänger?
Warum dürfen in diesem Land Jugendliche bereits nach dem ersten Tag mit Führerschein so schnell wie sie wollen über die Autobahn heizen? Ich bin zwar gegen ein allgemeines Tempolimit von 130 aber es kann doch nicht sein dass jugendliche Führerscheinneulinge die einen Kick brauchen mit Höchstgeschwindigkeit über die Autobahn brettern und sich selbst und andere gefährden. Der Sohn von meinem Nachbar zum Beispiel hat gerade einmal seit 4 Wochen den Führerschein und rast bereits mit 250 km/h über die Autobahn. Ich bin für ein Limit von 150 km/h für Probeführerscheinbesitzer wie es andere Länder auch machen.
13 Antworten
Weil man damit alle maßregeln würde, auch die, die vernünftig fahren.
Würde dir auch nicht gefallen, mit anderen in einen Pott geworfen zu werden.
Es gibt Probezeitmaßnahmen.
Gruß S.
Unnötig. Du siehst es ja an deinem Nachbarn das nichts passiert. Er ist bzw wird ein sicherer Autofahrer als die, die nie auf die Autobahn fahren und dann mit 100kmh alle aufhalten oder zu dumm sind, den Beschleunigungsstreifen auszunutzen.
In den Ländern in denen derartige Regeln gelten sind auch nicht weniger Unfälle. Denn wer zum ersten mal schnell fährt ist immer anfänger. Egal ob derjenige den Schein seit 2 Monaten oder 20 jahren hat.
Wenn die Bahn frei ist gib ihm.
Finde ich tatsächlich eine interessante Idee.
Mit entsprechender Plakette könnte man dies auch kontrollieren.
LG.
Wo soll die sein? An der Stirn des Autofahrers? Oder willst du ihn dazu verdonnern, nur ein einziges Fahrzeug fahren zu dürfen?
Polemik? Aha ....
WO willst du sie haben, diese Plakette? Sag es doch einfach. Überleg mal weiter.
Unter dem Kommentar von HeinriK habe die Schwachstelle daran bereits eingeräumt.
Wie willst du das denn überprüfen ob sie sich daran halten. Das würde ja dann nur mit einer Black box funktionieren.
Das kann kaum einer prüfen. Ein Leistungslimit wäre möglich, doch deutlich besser sind regelmäßige Fahrsicherheitstrainings für alle.
Wo ist das Problem, bei einem Blitzer festzustellen wie alt der Fahrer ist, den man dann angeben muss?
Da haben wir doch schon das erste Problem: ich muss nicht angeben, wer gefahren ist.
Wo ist das Problem, bei einem Blitzer festzustellen wie alt der Fahrer ist, den man dann angeben muss?
Willst Du jedes Fahrzeug blitzen welches auf einer unbeschränkten AB fährt und kontrollieren anhand des Fotos wer der Fahrer ist? Wer soll diesen Aufwand betreiben und vor allen bezahlen?
Was willst denn alles blitzen? angenommen die Piste ist frei und ich fahre 200+... Wo ist jetzt der Unterschied zu einem Fahranfänger? Willst alle blitzen, die über 150 fahren, weil da ja auch 10% oder mehr Anfänger dabei sein könnten?
Man muss keine 100% erwischen. Fahren auch genug komplett ohne FS rum.
Das mag schon sein. Aber denke mal an den Aufwand der dann zusätzlich noch betrieben werden muß. Wer soll das machen und wer soll das bezahlen?
Das haben wir doch schon alles. Warum sollen 100% limitiert werden, wenn 5% den Blödsinn machen? Würde dir das gefallen?
Kannst du bitte die rhetorischen fragen lassen? Hm wobei..., ja das würde mir gefallen.
Dieselben sollen das machen, die auch sonst Verkehrskontrollen durchführen. Und zwar mit keinem deut mehr als sonst, oder als es finanzierbar wäre. Promillegrenzen wirken nach demselben Prinzip. Man muss nicht alle kontrollieren. Stichproben im normalen Ablauf gehen auch.
Was ist denn daran rhetorisch? Ich finde es denen gegenüber, die das von FS angeklagte Fehlverhalten nicht vorweisen, unfair.
Das würde aber voraussetzen, dass ein Auto nur von einer Person gefahren wird. In der Realität nutzen viele Fahranfänger das Auto der Eltern.