Sind 50km Reichweite bei einem 1200 Watt Motor im E-Roller realistisch?
Haben gerade ein Angebot bekommen. Ein E-Roller mit einem 1200 Watt Nennleistung. Dazu ein Lithium-Ionen (Li-Ion) 48 V / 28 Ah / 1.344 Wh Akku.
Ich wiege knapp unter 100 KG, der Roller selbst um die 70KG.
Mein Arbeitsweg ist 15 KM x 2 und nur dafür würde ich ihn nutzen. In Zeiten wo der Diesel bald 2€ kostet, ist der tägliche Arbeitsweg ~5€ teuer. Daher ist es eine Überlegung wert. 🙈 Gut oder nicht?
1 Antwort
ich habe bei 72 Volt 40 Ah mit 2.88 KW. Bei Stufe 3 klappt das so bei ca. 24 km pro Arbeitsweg
Ein kleinerer Akku meines Herstellers hat dann 72 Volt mit 28 Ah
Das klingt eher nach Chinaroller. Bei Kälte & Stufe 3 würde das schon knapp werden.
Oder an der Arbeit aufladen. Das ist bei uns aber verboten, da die Versicherung nicht zahlen würde ohne DGUV A 3 Prüfung
Zweitakku einbaubar unter der Sitzbank ?
das wird so sein wie bei den E-Bikes bzw. Pedelecs. "max Reichweite" bei Fahrern mit 50 kg. Ohne Gegenwind (das zieht auch am Akku beim E-Roller), ohne Steigungen bei Stufe 1
Stufe 3 mit Fahrer 100 kg etc mit erheblicher Reduzierung der Reichweite
eine "maximale Reichweite" ist ja nicht gelogen. Früher gab es beim Auto auch Zyklen im Labor, die nie im Leben erreicht werden im üblichen Straßenverkehr
Beim Pedelec habe ich 2 Akkus. Beim Askoll E-Roller auch. Beim Horwin die große Batterie drin
Das wäre schon krass, wenn die angegebenen 55Km nicht mal zu 57,5% erreicht würden. Reklamierungsgrund meines Achtens.