Sicherung 15A brennt ständig durch (Aprilia SX 125 2010)?
Gude,
ich bin Gestern zur Arbeit gefahren, auf dem Weg wollt ich nach links blinken, um zu tanken.
Sowie ich nach links geblinkt hab, ist mir der Tacho ausgegangen, sowie die ganze Beleuchtung.
Später habe ich festgestellt dass die 15A Sicherung geflogen ist.
Ich habe dann (sowieso vorgehabt) ein Koso Blinkrelais 3pol. LED gekauft und 4passende LED Blinker.
Diese hab ich ohne Vorwiederstad verbaut, da passendes Relais und habe die neuen Blinker getestet, haben soweit alle so funktioniert wie sie sollen.
Habe auch mal mit laufenden Motor geschaut ob alles passt, funktioniert prima.
(5Min laufen lassen)
Nun heute morgen bin ich wieder losgefahren und nach circa 1Minute ist mir dann wieder die 15A Sicherung rausgeflogen. (Temperatur -2C/ 70% Luftfeuchte)
Die Blinker und Relais sind meiner Meinung schonmal bei der Sache raus, wurden von mir Fachgerecht Verdrahtet und geprüft.
[Ausbildung Mechatroniker]
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Batteriespannung beträgt bei Motor aus
12.8V , ~14V bei laufenden Motor
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Da ich ersteinmal im schlimmsten Fall von einem Kabelbruch ausgehe, habe ich nun die Frage, ob denn auch andere Bauteile, die über die 15A Sicherung laufen, das Problem sein könnten, bzw welches Bauteil noch in Frage kommen könnte?
Ich hoffe auf schnelle & hilfreiche Antworten, da ich auf die Schüssel arbeitstechnisch angewiesen bin.
Mit freundlichen Grüßen,
David
1 Antwort
Klingt sehr nach Kabelbruch mit Masseschluß.
Also wirst Du mit einem Multimeter auf Fehlersuche gehen müssen: die Strippe, die die bei der Durchgangsprüfung das Multimeter sowohl am anderen Kabelende als auch beim Test gegen Masse piepen läßt, ist die Übeltäterin.
Evtl. lose oder beschädigte Leitung, die ab und zu (z.B. durch Vibrationen, Abbremsen, etc. Kontakt mit dem Gehäuse (Masse) hat?
Danke dir schonmal für die schnelle Antwort, ob sie hilfreich ist, finde ich ja nachher raus.
Mit dem Multimeter sahen die Punkte die ich Gemessen habe, ziemlich in ordnung aus, habe eben nochmal eine neue Sicherung reingebaut und wieder den Motor und Blinker laufen lassen, diesmal 15Min
Auch hier wieder nichts geflogen, mir etwas komisch
Die letzte Sicherung die geflogen ist, war halt blau verfärbt und ziemlich schnell gefallen, Sprich hoher Fehlerstrom. Die jetzige Sicherung ist noch nicht gefallen