Punkte in Flensburg und Pilotenlizenz?
Hey Leute,
ich bin 19 Jahre alt und überlege eine Fluglizenz zu machen. Ob SPL, LAPL (A) oder PPL (A) weiß ich noch nicht genau, doch ich habe nun gelesen, dass es problematisch sein kann, wenn man Punkte in Flensburg hat. Ich habe auch zwei Punkte dort, weil ich leider zwei mal zu schnell war und geblitzt wurde. Verhindern diese Punkte, dass ich einen Schein mache bzw. kann mir das verweigert werden? Schämen tue ich mich dafür auch so..
Danke schon mal für die Antworten!
2 Antworten
Du musst auf jeden Fall ein ausführliches Führungszeugnis einreichen. Bei den Punkten bin ich mir nicht ganz sicher, wie das aussieht. Aber eine gewisse Toleranz gibt es auf jeden Fall.
Zu deinen Lizenzen bedenke einfach die Kosten:
- SPL: 400€/Jahr
- LAPL: min. 70€/h + 500€/ Jahr
- PPL: min. 180€/h + 500€/ Jahr
Das sind die Kosten, die bei mir im Verein anfallen. Zzgl. kommen natürlich noch BZF I/II, Prüfungsgebühren und Theorieunterricht. SPL ist mit Abstand die billigste Lizenz, aber später auf auch andere "upgradebar"...
Die Kosten, sind die, die in meinem Verein anfallen. Die Segelflieger sind frei, die mit Motor müssen gechartert werden. Eben zu den entsprechenden Preisen.
Die zusätzlichen Kosten, sind der Mitgliedsbeitrag + Schülerpauschale, die durch den etwas höheren Verschleiß beim Schulbetrieb anfällt.
Ich weiß nicht mehr wie das genau ist, aber ich meine, vom Segelflugschein auf Motorsegler auf UL oder Echo gehen zu können. Ist nicht der einfachte Weg, aber du hast so mehrere Lizenzen. Und es ist etwas billiger...
Ich kenne das jetzt aus meiner Firma nur für die Berufsfliegerei, also dem Zuständigkeitsbereich des LBA. Da müssen die Pilotenanwärter dem LBA u. a. einen Auszug aus dem Verkehrsregister vorlegen.
Das wird bei der Landesluftfahrtbehörde (für die Hobbyfliegerei) sicher nicht anders sein.
Theoretisch könnte man schon sagen, dass Du unbelehrbar bist, weil Du zwei Einträge hast, was nicht unbedingt für Deine Zuverlässigkeit spricht. Aber es sind immer Einzelfallentscheidungen der Behörde.
Na toll... Trotzdem danke für die Antwort!
https://www.alpha-flying-india.de/ppl-der-beste-einstieg-die-pilotenausbildung/
Hier wird gesagt 1 Punkt wird verziehen.
Hier wird gesagt nicht mehr als 3 Punkte.
Ich muss dann wohl einfach noch 2 Jahre warten...
Wie gesagt, ich kenne nur die EASA-FCL in der relativ engen Auslegung des LBA für die Berufsfliegerei. Aber was hindert Dich daran, sich bei der Landesluftfahrtbehörde Deines Bundeslandes zu informieren?
Und wenn Du die nötigen Papiere für den Einstieg beisammen hast (die Du ja an die Luftfahrtbehörde schicken musst), wirst Du doch erfahren, ob es klappt oder nicht.
Bis dahin hast Du ja noch kein Geld ausgegeben - außer fürs Medical, und die Kosten sind zu verschmerzen.
Danke für die Antwort! Ich werde auch einfach mal dem Flugverein schreiben, die müssen sich da ja auskennen.
Wie kommst du auf die Kosten? Sind das Kosten für eine Mitgliedschaft? Und wie lässt sich die SPL "upgraden"? Habe eigentlich gehört, dass sich SPL wenig lohnt weil man damit eben so wenig "anfangen kann"