Multimeter - Kurzschluss bei Parallelschaltung (PKW)?
Hallo,
Ich habe nun in mehreren Anleitungen gelesen, dass man den Ruhestrom des Pkw auch mit einem Multimeter messen kann, ohne denn Stromkreis zu unterbrechen.
Gezeigt wird das z.B. hier bei 3:00 min: https://youtu.be/-Gs5PeWoFow
Wieso gibt es hier keinen Kurzschluss? Das Gerät ist doch für einen kurzen Augenblick "parallel" geschaltet, da die Klemme ja noch Kontakt zur Batterie hat? Somit könnte der Strom von der einen Messpitze über die Klemme zum Batteriepol und dann auf die andere Messpitze gelangen, ohne Widerstand (Verbraucher) dazwischen?
Vielen Dank schonmal im Voraus
2 Antworten
das Multimeter ist nicht parallel angeschlossen, sondern in einer Schleife. zwischen dem Pol der Batterie und der Polklemme liegt ja keine wirkliche Spannung an, weil es das gleiche Potenzial ist. in dem Moment, wo die Klemme abgezogen wird, wird die schleife auf gemacht und der strom kann durch das Multimeter fließen.
lg, Anna
Es handelt sich nicht um eine Parallelschaltung, wenn beide Multimeteranschlüsse auf gleichem Potential (Masse) liegen. Anschließend wird der Minuspol abgeklemmt und der Strommesser wird in Reihe zur Bordelektrik geschaltet. Gleiches erfolgt, wenn mit dem Multimeter die einzelnen Sicherungerungshalter bei ausgebauter Sicherung überbrückt werden, um einzelne Stromkreise im KFZ auf Ruheströme zu untersuchen.
LG