Motorrad ist schwer langsam zu fahren und leicht schnell zu fahren?
Mein Supersport Motorrad was knapp 150PS hat ist natürlich auch dafür gemacht schnell zu fahren. Alles ist quasi für die Rennstrecke ausgelegt und nichts ist für das bequeme 50 fahren auf der Straße ausgelegt.
Dessen bin ich mir bewusst.
Aber empfindet ihr es auch so das es schon fast ein Krampf ist 50 zu fahren und es total easy ist schnell zu fahren? Man merkt regelrecht das das Ding sich schon fast sträubt eine konstante Geschwindigkeit zu halten. Es will entweder beschleunigen oder abbremsen nix anderes. Wie auf der Rennstrecke eben.
Wenn ich z.B konstant 50 fahren will dann darf ich kaum Gas geben. Nur einen Mitmieter den Griff drehen. Und schon dabei beschleunigt es quasi sodass ich den Millimeter Gasweg wieder zudrehen muss wodurch die starke Motorbremse schon regelrecht bremst. Dann ist es eher ein beschleunigen-bremsen-beschleunigen-bremsen als ein konstantes fahren.
Habt ihr bei euren Maschinen auch das Gefühl?
Klar ist das einerseits anstrengend in der Stadt andererseits ist das schon auch ein geiles Gefühl als würde man ein wildes charismatisches Pferd reiten das seinen eigenen Kopf hat und nur Vollgas kennt.
Bei der Fahrschul MT07 hab ich das nicht so in Erinnerung. Finde es so aber irgendwie auch geiler auf ungezähmtes Pferd angelehnt.
6 Antworten
Das liegt an der Bauart deines Motors, nicht an der Leistung.
Ich bin den 1100er-V2 von Ducati und noch einige andere V2 von Aprilia gefahren. Das, was du beschreibst, ist V2-typisch. Da ist es völlig egal, ob es ne Ducati, KTM, Aprilia oder sonstwas ist.
Mir gefällt das nicht. Ich bevorzuge daher einen V4 oder auch R4.
Habt ihr bei euren Maschinen auch das Gefühl?
Japp, deshalb fahr ich auf Strassen keinen Supersportler mehr. Naked Bikes, die oft denselben Motor haben wie die Supersportler deselben Herstellers, fahren sich da viel besser dank anderer Abstimmung.
Bei meiner 690 Duke musst ich sogar die Übersetzung ändern, sonst wäre die innerorts nur am rumwackeln gewesen.
Physikalisch ist das aber im grunde bei ALLEN Motorrädern so, dass die bei langsamen Geschwindigkeiten instabiler sind als bei hohen.
Das ist ein problem bei Supersportlern. Für die Stadt sind die nicht gemacht.
Ich habe eine Multistrada. 50 ist Scheiße...😂
Meine ist super in der Stadt . Ktm sdr. Ganz easy im ersten bis 60… die 185 ps merkt man da nicht. Hab aber auch ne geile Sitzposition. Hatte mal ne fireblade . Aber wozu? Keine Rennstrecke weit und breit . Vielleicht musst du dir einen superbike Lenker montieren. Die Ducs fand ich sehr unbequem . 916, 996 usw. Was bei mir auch blöd ist: man muss voll konzentriert sein. Gibt man bei 40 Gas und keine Körperspannung hat, reicht ein Millimeter am QS und die Maschine regelt ab 😂😂
aber wie gesagt : der Lenker ist mit das Problem .
Hast du das auch so empfunden? Bist doch auch mal ne zwei Zylinder Panigale gefahren.