Motorrad für große Leute ab 190?
Hallo zusammen, ich bin 32 Jahre alt, 190 groß und fahre derzeit eine Suzuki Bandit. An sich ein tolles Maschinchen, ich bin allerdings auf der Suche nach etwas flotterem und stand bisher des Öfteren vor der Situation das die neueren Modelle anscheinend überwiegend für Zwerge konzipiert sind. Die GSX-R 1000 gefällt mir zB sehr gut, mich direkt mit 185 PS umbringen hab ich allerdings nicht vor. Ich wäre über hilfreiche Tips wirklich sehr dankbar. Bitte keine Reiseenduro, Reisetourer usw. Danke
5 Antworten
die Tourer von BMW bieten einstellbare Sitzhöhen, auch speziell hohe Sitze für grosse Fahrer. Die R1200 RT hat das schon, die K1600 auch
Was an "Bitte keine Reiseenduro, Reisetourer usw" hast du jetzt ned kappiert?
Mit der RT hat er mal nen echten Antitreffer gelandet. Man sollte auch mal die Frage lesen bevor man los tipt.
Das find ich jetzt ziemlich unsachlich und nicht zielführend. Leisten können ist bei mir eher das leisten wollen. Wenn ich das für mich perfekte Motorrad finde, ist der Preis jetzt eher nebensächlich. BMW ist technisch sicherlich das Maß aller Dinge, bisher war aber kein Model dabei über das ich sagen würde - Das gefällt mir so gut, das muss ich haben. Allzeit gute Fahrt
Wenn du schon bei Suzuki stehst, mal die neue GSX-S angesehen?
btw ist da ne neue Generation von Tourenenduros im kommen, die sich von den traditionellen Modellen wie der R1200GS erheblich abheben. Z.B. die BMW S1000XR oder die Ducati Multistrada. Ich denke wenn du was passendes für deine Größe suchst das richtig abgeht, dann muß der Weg in diese Richtung gehen.
Ich halte auf jedenfall mal in die Richtung die Augen auf, danke
Hab mir die beiden grad mal abgesehen. Tourenenduros sind überhaupt nicht meine Welt.
Mir sagen Reiseenduros optisch einfach überhaupt nicht zu. Genauer definieren kann ich das nicht einmal. Ich bin die R1200 GS auch selber schon gefahren, aus meiner Perspektive sicherlich nett, aber Unaufregend.
Mir sagen Reiseenduros optisch einfach überhaupt nicht zu.
Ja, da hab ich auch kein Mitttel gegen.
Ich bin die R1200 GS auch selber schon gefahren, aus meiner Perspektive sicherlich nett, aber Unaufregend.
Das ist der Punkt den man noch mal überdenken kann, weil diese neue Generation von Großenduros da wirklich ne völlig andere Liga ist.
Alles was ich in die Finger bekomme ;o)
Vom 50er Chinakracher bis zur ZX12. Und Sportenduro.
Wie wäre es mit nem chopper
Es liegt in der Natur der Sache, daß Sportler und Chopper eher für kleinere Leute ideal sind. Ich bin selbst auch 190cm und fahre genau aus diesem Grund einen Tourer. Aber nicht NUR aus diesem Grund, sondern weil mir einfach auch die Charakteristik und die aufrechte Sitzposition bei Tourern gefällt. Das ist für mich ein wichtiges Plus an Komfort und auch Sicherheit.
Wenn es also nicht zwingend ein Sportler sein muß, dann leg dir doch einen etwas stärkeren Tourer oder Sporttourer zu. Da würd ich an deiner Stelle mal suchen.
Ein spezielles Modell kann ich dir da jetzt aber nicht empfehlen, denn anschauen und probefahren mußt du die Maschine sowieso immer vorher.
Wie gesagt, nicht zwingend ein Sportler, jedoch schon was sportlicher. Die empfohlene Z1000 schau ich mir mal genauer an..
Muss es denn ein Sportler sein? Wenn nicht dann probier doch mal die KTM 1290 Superduke aus, die macht schon Spaß :-)
Nicht zwangsläufig, die KTM gefällt mir auch sehr gut, nur ist die auch für längere Touren eine Option?
Also ich bin sie selbst nur mal kurz gefahren, noch nicht auf einer längeren Tour. DIe 180 PS aus 2 Zylindern machen verdammt viel Spaß :-D Aber durch die aufrechte "Naked"-Sitzposition kann ich mir vorstellen dass sie eher für lange Touren geeignet ist als ein Sportler. Auf der kurzen Strecke war sie auf jeden Fall sehr bequem zu fahren. Alternativ dazu vll die Z1000 von Kawa, soll auch ein sehr gutes Motorrad sein.
Für längere Touren bist du sicher bei ner 1190 Adventure besser aufgehoben. Und die ist mit 150PS auch alles andere als langsam.
Ja, aber als er in der Frage was von GSX-R erzählte, hat er eben ned erwähnt, daß er damit auch Reisestrecken fahren will.
Und wie ich in meiner Antwort schon erwähnt hab, gibt es inzwischen ne neue Generation von Großenduros die sich erheblich von der herkömmlichen Reiseenduro unterscheidet und sich mehr an den bisherigen Sportler/Sporttourer-Kunden wendet, als an den reiseorientieren Tourensportfahrer.
Schlecht geschlafen?
Ja, aber das is ne andere Baustelle. Wenn ich mich angepinkelt fühle hört sich das anders an ;o)
Ich hab nur erklärt, warum ich das Thema Großenduro noch ned ganz über Bord werfen wollte, weil die sich eben auch weiter entwickeln und nicht mehr nur diese Expressofas anbieten.
Ich denke die Z1000 schau ich mir mal etwas genauer an, guter Hinweis
Die Super Duke ist schon ein geiles Gerät. Allerdings auch wieder in Leistungssphären wie die GSX-R..
Die Leistung bestimmt du ja selbst, je nach dem wie du am Kabel ziehst :-P Und die S1000R von BMW? Hat immerhin 20 PS weniger :-P
ach, daher weht der wind :-D Wie viel PS dürfen es denn sein um ne Genehmigung zu bekommen? :-D
Die kenn ich noch gar nicht, die Schau ich mir aber auf jedenfall mal an.
Da gibt's kein Limit, ihr kennt das sicherlich alle selber.. Für mich selber hab ich gesagt mehr als 140/150 sollten es echt nicht sein. irgendwo zwischen 120 und 140 wären ideal. Wie sieht denn die Höhe bei der Z750 aus? Macht auch einen sehr guten Eindruck.
Also ich habe nicht alle Maße von allen Motorrädern im Kopf :-D Hab aber mal schnell nachgeguckt..
Z1000:
- Abmessungen (L x B x H)
- 2.045 x 790 x 1.055 mm
- Radstand 1.435 mm
- Bodenfreiheit 125 mm
- Sitzhöhe 815 mm
- Abmessungen (L x B x H)
- 2.100 mm x 800 mm x 1.050 mm
- Radstand 1.445 mm
- Bodenfreiheit 150 mm
- Sitzhöhe 834 mm
Z750:
Radstand 1425 mm,
Sitzhöhe 810 mm
Z800:
Also nicht all zu viel Unterschied. Du wirst aber nicht drum rum kommen dich mal auf die Bikes zu setzen und zu gucken wo dein "Popometer" am besten anschlägt :-P
Z750 hat zu wenig "Wumms".
In dem Bereich liegt mein Lieblingslandstraßenheizer. Die Speed Triple. 134PS, reichlich Wumms, wenig Firlefanz. Cooler 3 Zyl. Sound
Am Wochenende steht wohl die große Händlertour an. Zu Besuch bei Suzuki, Kawasaki und Triumph. Die BMW ist mir mit knapp 17.000 einfach zu teuer.
Ich berichte weiter.. zumindest hat mir die Frage gebracht das ich die Z1000 im Blick hab. Wobei ich noch nicht weiß ob mir das aktuelle Facelift gefällt.. Dickes Danke!
Kein Ding :-) Kannst mich gerne hier weiter auf dem laufenden halten, würde mich interessieren was es am Ende wird :-)
Und zur Z1000 - Es muss ja nicht immer das neueste Modell sein :-P
Zwar etwas verspätet aber es gibt ein Ergebnis. Die neue ist eine Honda CB1000 BJ2011 in schwarz weiß. Was sagen die Experten zu meiner Wahl?
Eine sehr gute Wahl, ist ein gutes Motorrad! Der Hobel gefällt mir auch :-) Warum bin ich bei der Z1000 nicht drauf gekommen die Honda vorzuschlagen?! :D
Vermutlich weil du genauso wie ich Honda entweder als Tourer oder als Rennsemmel auf der Pfanne hattest 😄 die CB Serie hatte ich überhaupt nicht im Blick
Danke, aber das ist genau das was ich nicht suche :(