Motorradblinkerrelais tauschen?
Hey Community,
Und zwar habe ich mir letztes Jahr an meine Honda CBR 650 F Bj. 2016 (RC74) LED Blinker fürs Heck eingebaut (Relais behalten, Widerstände für hinten eingebaut, Blinker vorne sind noch original).
Das hat dann 1-2 Monate funktioniert, dann hat irgendwann nur noch die rechte Seite richtig geblinkt (links vorne viel zu schnell, hinten gar nicht mehr) und ich dachte, links hinten sei bspw. Der Widerstand durchgebrannt.
Dann aber hat plötzlich nur die linke Seite funktioniert, also gleiches Spiel nur anders herum.
Nun funktioniert gar nichts mehr, beide Blinker vorne viel zu schnell, hinten beide aus.
Ich gehe davon aus, dass das Relais kaputt ist (Maschine hat jetzt auch 30.000km drauf) und habe mir ein neues Relais inkl. Neuen LED Blinkern für vorne bestellt.
Nun meine Frage:
- Weiß jmd, wo das Relais bei der Honda sitzt?
- Ich habe dann ja für die hinteren Blinker einen Widerstand geschaltet, für die neuen Blinker vorne nur das getauschte Relais. Aber da ja beide übers gleiche Relais laufen, muss ich ja entweder die Widerstände hinten entfernen oder vorne welche hinzufügen?
Hoffe ihr versteht was ich meine 😉
1 Antwort
Für mich klingt das danach, dass die Relais heil sind. An jedem Relais hängen 2 Verbraucher. Wenn ein Verbraucher ausfällt, blinkt der verbleibende schneller. Und das ist gerade bei Dir genau der Fall.
Du solltest daher in meinen Augen Dir um Deine Konstruktion Gedanken machen.
Ich würde den Defekt bei Deinen LED-Blinkern suchen. Denn alle anderen Teile funktionierten auch vor den und scheinen es ja weiterhin zu tun. Hast Du vielleicht ein Voltmeter, mit dem Du Dein Konstrukt mal durchmessen kannst?
Hmm shit. Heißt alles abbauen und neue blinker ran schrauben und gucken ob die gehen? N messgerät habe ich nämlich nicht.. Oder lieber Werkstatt?
Ich würde es selber machen, denn das ist alles andere als eine Raketenwissenschaft. Man könnte ja auch mal die Alten testen ;)
Aber warum hast Du einen Lötkolben aber kein Voltmeter? Ausreichend funktionale ,alle Elektriker bitte kurz weglesen ,gibt es doch aus China schon für 5€.
Ich habe zwar einen Lötkolben weiß aber nicht ganz wieso du darauf kommst, diesen habe ich ja nie benutzt. Die alten Blinker haben funktioniert, die neuen ja auch eine Zeit lang. Stimmt, wenn ich die alten teste, muss ich die ja nur anschließen nicht einbauen. Und dann sehe ich ja ob die funzen.
Naja ein Voltmeter schien mir bis jetzt nicht notwendig (habe eigtl alles was es so gibt @home vlt fährt auch noch ein billo teil irgendwo rum). Danke dir auf jeden Fall erst Mal
Hey und danke für die Antwort..
Naja das ganze hat ja eine zeit lang funktioniert wie es sollte...?