Mein Piaggio Beverly 500 Roller startet fast kaum noch?
Mein Piaggio Beverly 500 Roller startet fast kaum noch?
Also, zu Anfang: Der Roller hatte zwar immer wieder Probleme mit dem Kabel der Batterie, dass sich nach einigen 100 Kilometern lockerte, und deshalb nicht anspringt. Daher kaufte ich mir einen Schraubenzieher um das Kabel selbst wieder festzudrehen an die Batterie. Nur jetzt ist das Problem ganz woanders:
Ich dreh den Schlüssel um, Lichter gehen an, nur wenn ich auf den Starter-Knopf drücke gibt es überhaupt kein Geräusch, keinen Mucks. Ich muss da richtig herumexperimentieren:
- Auf den Hauptständer stellen und starten: Geht nichts.
- Ihn vom Ständer runternehmen und Starten: Geht nichts.
- Den Killswitch-Knopf an-, und abschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
- Auf Fernlicht und wieder zurückschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
- Nach links blinken und abschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
- Nach rechts blinken und abschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
- Den Roller ein paar Meter schieben und starten: Funktioniert schon ein bisschen häufiger.
Aber irgendwann gehen mir die Ideen aus: Denn aus jeden "manchmal" wird da schnell ein "einmal", heißt: Beim nächsten Startversuch, funktioniert das dann meist auch nicht mehr.
War schon beim Mechaniker: Der meint, der Strom/Funke ist da, nur kommt er nicht da an, wo er soll. Könnte an der Ringantenne liegen.
Ich meinte, er soll rausfinden, woran das liegt.
Aber der Mechaniker meinte: Das kann man nicht rausfinden, es wäre nur eine Idee, bzw. ein Ausschlussverfahren, und daher könnte das Problem damit trotzdem nicht behoben sein, weil das Problem dann vielleicht doch woanders liegt. Und er meinte, ich solle mir doch lieber einen anderen Roller besorgen, weil sich das nicht lohnt.
Ich halte das für eine ziemlich faule Ausrede: Man wird das doch rausfinden können, wo das Problem liegt. Und überlege, ob ich bei einem anderen Mechaniker eine zweite Meinung einholen sollte, der aber 26km weiter von mir entfernt ist. Und auf so einer Strecke möchte ich ungern liegen bleiben.
2 Antworten
Als erstes würde ich mal gerne wissen, was denn eine "Ringantenne" beim Roller sein soll...
als 2tes würde ich mal kontrollieren, wieviel Spannung auf der Batterie ist und auf welchen Wert diese zusammenbricht, wenn du startest...
Ich tippe nämlich auf eine alte Batterie, die ersetzt werden sollte...
und den Mechaniker kannst du getrost in der Pfeife rauchen, denn der ist auch selbige...
dann miss mal die Spannung... das würde mich intressieren, einfach so mal...
So'n Messgerät hab ich nicht.
Aber wie gesagt: Strom hat sie noch genug, soviel wusste der Mechaniker selbst noch, nur will er einfach nicht herausfinden, wieso der Strom nicht da ankommt, wo er hin soll.
P. S.: Das ist eine Ringantenne:
na ja, ohne genauen Wert kann man nichts sagen - und wenn der Mechaniker schon so schlecht handelt, warum traust du ihm dann, wenn er dir nichtmal den Wert sagen kann... ich weiss den Wert und ich will ihn hören...
Und ich bin mir relativ sicher, dass er zu gering ist...
deine Handlungsweisen weisen darauf hin, dass die Batterie immer erst einen Stromfluß braucht, um dann den nötigen Strom zum Starten liefern zu können...
das heisst, Oxidierte Platten, die erst frei werden müssen, um Power zu liefern...
kannst du die Kiste ankicken ? versuche das mal...
der E- Starter ist nach ein paar Jahren oft verschlissen und braucht maximale Batteriespannung um den Motor zu starten - und gerade jetzt, wo es draussen kalt ist, reichts halt nicht mehr....
kaufe dir dieses Ladegerät:
und lade damit nachts die Batterie - ich bin mir sicher, dass damit deine Startprobleme verschwinden...
Ein Roller läuft übrigens auch ganz ohne Batterie, wenn man ihn ankicken kann...
Ja, das hab ich mir auch schon so oft gewünscht, aber einen Kickstarter gibt es nur bis zu 125ccm Rollern,
Die 500ccm Roller haben nur den E-Starter.
Aber die Idee eines Ladegerätes hatte ich auch schon ein paar Mal, weil ich mir für die Zukunft nicht jedes Jahr eine neue Batterie kaufen wollte.
Aber Ladegerät wird jetzt mal gekauft. Danke!
War wirklich die Batterie, hab sie jetzt aufgeladen, und startet jetzt jedes Mal problemlos.
Notfall-Nachtrag: Der Roller/Batterie habe ich wiedermal voll aufgeladen, weil er überhaupt nicht starten wollte. Batterie ist jetzt wieder voll, aber trotzdem immer noch kein Mucks kein Geräusch bei E-Starter-Knopf drücken.
Mechaniker rief ich wieder an, der fühlte sich bestätigt, jedoch weiß er nicht oder will es mir nicht sagen, woran das liegt.
Arbeitskollege meinte vielleicht liegt's am Magnetschalter.
Was soll ich tun? Gegebenenfalls: Was soll ich einbauen/austauschen/auswechseln lassen?
geh mal zu einer richtigen piaggio vertretung die finden das raus.die ringantenne ist käse und hat damit überhaupt nix zu tun
Das ist es ja: Das ist ja eine offizielle Werkstatt die Piaggio-Roller annimmt. Alle anderen Werkstätten innerhalb von 7km von mir, lehnen Reparatur oder Überprüfung völlig ab. Die wollen meinen Roller nicht anfassen.
Die nächste offizielle Werkstatt ist eben 26km von mir entfernt.
Dann höre auf uns, da ist dir besser geholfen..
Und vergiss diesen Mechaniker in Zukunft...
Nein, die ist ganz und gar nicht alt. Erst vor 2 Monaten eingebaut.
An der Batterie liegt's ganz sicher nicht.