Gutes Anfängerauto das teuer aussieht?
Hallo,
ich werde bald 18 und werde mir somit ein Auto kaufen. Leider weiß ich nicht was. Da wollte ich mir ein Rat holen. Auf jedenfall soll es nicht typisches wie Golf oder Polo sein. Am besten sieht es recht teuer aus, ist aber sicher und kostet nicht so viel im Nachhinein.
Da ich aus einer BMW Familie komme, dachte ich an den 1er. Zur Verfügung habe ich ca. 13.000€. Es sollte nicht mehr als 150PS haben, weniger als 150.000 Kilometer und mit Handschaltung. EZ sollte im besten Fall nicht unter 2012 liegen, solange es nicht viel weiter drunter ist, ist das allerdings auch kein Problem.
Ich weiß, dass es extra Websiten, wie z.B. Mobile gibt, aber ich wollte lieber Meinungen hörenund vielleicht auch was aus Erfahrungen. Ich bedanke mich schonmal im Voraus und
Liebe Grüße
4 Antworten
Mein erstes Auto war eine relative, aber lieb gehabte Schrottkarre schon zu ihrer Zeit ~ 25 nach ihrem Release.
Jede(r) in unserer Ortsszene sah da dann nicht den Kaufpreis oder Momentanwert mehr, sondern iwo nur den persönlichen Verteidigungshalt vs. der montatlichen Unterhaltskosten zur Karosse im Membership.
Zu meiner Zeit kamen gerade erst U- / und G-Kat, sowie Einspritzer bei Ottomotoren im Mainstream. Unsere DG war zwar noch absolut gemischt in unseren jungen Jahren, aber aus solch einer Keimzelle entstanden durchaus ähnliche Rivalitäten der Größtkopferten wie in den Manta-Filmen.
Bei uns haben sich daraus teils durchaus echt getrennte Clubs entwickelt. ( Hier sammeln sich nur Benzer, dort Fordler, da VV, anders noch BMW und Asia / Nippon in den Szenen. )
So gesehen passten die Manta-Filme zumindest in etwa zur Szenenabspaltung im Beginn selbst bis in die Dörfer.
LG
E92/ E93
oder eben den 1er als Coupé oder Cabrio
Chrysler PT-Cruiser, Fiat Multipla, Renault Cactus, Pontiac Aztek sollten eine gute Auswahl an schnittigen Autos für Fahranfänger sein. Viel Spaß!
Gewaschen und aufpoliert hatte ich mein Auto für den Dorftreffpunkt auch immer. Das war damals eine Art Eintrittskarte, wenn nicht gerade jemand mal kurz mit einem Dienstfahrzeug am Treffpunkt vorbei kam.
Ein E60 5er BMW ist eigentlich als Schalter mit dem Reihensechszylinder optimal für diese Ansprüche.
lg
Danke, aber wenn ich ehrlich bin, finde ich den ein bisschen zu groß und ich persönlich finde den nicht schön
Vielleicht dann etwas Richtung 3er BMW (E90 als Beispiel) ? Anbieten würde sich auch ein 1er BMW (F20)
Die Unterhaltskosten sind bei solchen Fahrzeugen leider nicht kleinzureden, das stimmt.
Tatsächlich sollte das Auto auch noch gut aussehen