Geringer Verbrauch durch e10?
Ich fahre eine Honda CB 500F (Baujahr 2019) und hab bisher eigentlich immer nur E5 getankt wobei der Verbrauch bei 4 Liter auf 100km lag.
Jetzt hab ich mich neulich mal dazu entschieden E10 auszuprobieren und war doch überrascht, dass der Verbrauch bei gleicher Fahrweise auf 3,5 Liter auf 100km gesunken ist.
Fakt ist, dass der Energieinhalt pro Liter bei E10 an die 2 Prozent geringer ist als bei E5, weswegen ich mit einem ungefähr gleich bleibenden oder etwas höherem Verbrauch gerechnet hätte.
Gibt es dafür eine Erklärung? Ich hab aus dem Autobereich auch schon mal gehört, dass z.B. die Mazda Skyactive Motoren sehr auf den Gebrauch von E10 ausgelegt sind und bei Verwendung dessen effizienter arbeiten als bei E5. Könnte ein ähnliches Prinzip hier gelten?
2 Antworten
Da sich scheinbar dein Fahrprofil in der Zeit geändert hat, ist das Ganze schon nicht mehr repräsentativ.
Einen Verbrauchsvorteil über 0,5% wäre mir nicht mal bei Labortests bekannt, mein alter Benziner hatte bei einem sehr konstanten Fahrprofil Verbrauchsunterschiede von unter 0,5%, was in die übliche Schwankung fällt. Ein Mehrverbrauch bis ca. 2% ist möglich.
Aber mal eben 12,5% Verbrauchsvorteil erreicht man mit keinem Benzin der Welt.
Im Sommer ist das möglich, im Winter wird es andersrum sein.