Autoverbrauch viel höher als angegeben?
Laut Google soll mein Auto 6.7l / 100km verbrauchen. Da ich den Artikeln nicht vertraut habe, stöberte ich Foren durch. Leute die im Sportmodus "rasant" fahren, verbrauchen kombiniert 8.5l - und ich verbrauche im Eco Modus 11.5l (auch wenn ich stark auf meine Fahrweise und die Bremsung achte).
Das Auto ist 3 Jahre alt und hat 40.000km.
Ist der Verbrauch normal oder kann es sein, dass etwas kaputt ist? Das Auto wurde von einem seriösen Händler gekauft und wurde 3 Jahre als Firmenleasing benutzt und wurde somit auch nicht getunt.
Jaguar Xe P250 R-Dynamic Se.
2 Antworten
Fahr mal auf der Autobahn/ Landstraße und setz vorher deinen Bordcomputer zurück.
dann weißt du was du ungefähr verbrauchst.
im Stadtverkehr bzw. Bei überwiegend Kurzstrecken verbraucht Dein Motor um einiges mehr aufgrund von Stop&GO/ ständiges anfahren und/ oder weil der Motor nicht auf Betriebstemperatur kommt.
Ein Auto mit 250 ps, über 1600 kg Leergewicht und Automatikgetriebe. Rasant fahren und nur 8,5 ltr. verbrauchen? Wo kommt das denn her?
Rechne das auf ein 50 ps Auto runter. Der würde nicht mal 2 ltr. verbrauchen.
Den C43 AMG kann man tatsächlich mit 6-8L fahren und der hat mehr Leistung.
dass Automatik so viel mehr verbraucht ist nicht mehr so wie früher.
ich habe nirgends gesagt, dass man das will.
es gibt Leute die sich das für den Alltag zulegen und eben auch mal für Langstrecken nutzen und da liegt der Verbrauch eben bei 6-8L.
die neueren Automatikgetriebe sind überwiegend DKG, DSG etc.
eine normale Automatik verbraucht etwas mehr und etwas mehr ist in meinen Augen eben 1-2L.
was willst du jetzt genau von mir?
Deine Aussage das eine Automatik nicht mehr so viel mehr Verbrauch wie früher, ist falsch. Es.sind immer noch 1-2 ltr. mehr, wie seit Jahrzehnten.
Ein automatisiertes Getriebe. Stellmotoren übernehmen Kupplung treten, und Gang einlegen. Diese erhöhen den Verbrauch nicht.
Selbst die Wandlerautomatik heutzutage hat nicht wirklich einen Mehrverbrauch z.B. die 7G-Tronic von MB.
die alte Wandlerautomatik mit 4 und 5 Gang hat mehr verbraucht.
da brauchst du mir hier überhaupt nichts erzählen.
danke für diese Information, mir ist durchaus bewusst wie DSG & Co funktionieren.
Die Geteiebe die Mercedes einbaut stammen entweder von ZF und heissen Werksintern HP 7, oder von Powertrain, deren werksinterne Bezeichnung ist mir nicht bekannt. Das sind von Wirkungsgrad, Schaltzeiten, Schaltzeitpunkten etc. dieselben Getriebe, wenn auch von versch. Herstellern. Aber das weißt du sicher auch alles. Und dann weißt du sicher auch das Getrag, von Magna Pt, aufgekauft wurde, und du weißt auch das Magna ein Kanadischer Hersteller von Antriebssträngen ist. Und du weißt mit Sicherheit auch das PT bei Magna PT, Powertrain bedeutet. Aber diese Verflechtungen brauch ich dir nicht zu erzählen, das weißt du ganz sicher auch ohne mich. Gelle?
Dein unnützes Wissen kannst du sparen.
mittlerweile haben wir Wandlergetriebe mit doppelt so viel Gängen wie früher.
dadurch ist die Drehzahl niedriger im höchsten Gang und dementsprechend auch der Spritverbrauch niedriger.
zwischen deinem unnützen Wissen sieht man dein nicht einsehen, dass ich recht hab und auf Krampf sagen, dass Wandler schon immer gleich verbraucht haben
Also deiner Meinung nach verbraucht eine 4 G Automatik genauso viel wie eine 7 G Automatik
Lass es einfach bleiben 🤡🤡🤡
Der Verbrauch geht bei Wandlergetrieben nicht runter. Egal wie viele Gänge. Die ersparnis durch den länger übersetzten Gang wird vom Kraufwand den Wandler zu bewegen, und die Gänge zu schalten wieder aufgefressen. Jedes Wandlergetriebe hat einen Schlupf, dieser schluckt mehr Benzin, das ist wie eine schleifende Kupplung. Der Mehrverbrauch kommt nur durch den Wandler zustande. Um den zu drehen ist Energie notwendig. Aber das geht bei dir nicht in den Kopf. Du hörst bei jedem beschleunigen von einem Wandlerautomatikwagen das er einen Wandler hat. Die Drehzahl geht schnell hoch, und die Geschwindigkeit zieht nach. Nicht wie bei einem Schalter, da geht die Drehzal mit der Geschwindigkeit hoch.
Auch das ist so nicht richtig. Auch bei einem 4 Gang Getriebe ist der 4te Gang so übersetzt wie bei 7 Gängen. Der einzige Vorteil eines 7 Gang Getriebes ist die schnellere Beschleunigung durch kürze Übersetzung der Gänge. Deswegen wurden, und werden, mithlerweile 8 Gang Getriebe verbaut. Es geht um Beschleunigung und Steigfähigkeit. Ohne diese Attribute genügen 4-5 Gang Automatikgetriebe.
Danke mal wieder.. Sollen wir nicht direkt eine WhatsApp Gruppe machen, so oft wie du mir antwortest? 🤣