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ab wann benutzt ihr den 5 gang?

Frage von rocky91 rocky91

ich hab in der fahrschule gelernt das man ab 70 den 5 gang macht aba mein mum meint man macht das mit 80. was stimmt?

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Antworten (13)

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    Antwort von knutschzwiebel knutschzwiebel

    Je nachdem welches Auto du fährst, kannst du auch schon mit 50 km/h den 5. Gang benutzen. Das spart bei längeren Strecken auch eine ordentliche Menge an Sprit.

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    Antwort von stumax stumax

    Ich persönlich schalte bei ca. 60 km/h in den 5. Gang. Dabei schnurrt unser Focus 1.6 mit ca. 1300 Umdrehungen dahin und braucht im Schnitt 6,8 l auf hundert Kilometer. Für ein 10 Jahre altes Auto ein guter Wert, wie ich finde. Ab wann du im 5. Gang fahren kannst hängt in erster Linie vom Auto ab. Wenn die Drehzahl zu niedrig ist braucht das Auto wieder mehr Sprit. Dazu kommt noch die Straße. An Steigungen (z.B. durch Unterführungen oder Brücken) im 5. Gang zu fahren würde bedeuten du mußt das Gaspedal voll durchlatschen und der ganze schöne Spareffekt ist dahin. Was auch noch zum sparen beiträgt ist das rollen lassen bei eingelegtem Gang. So braucht dein Auto exakt 0,0 l Sprit.

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    Antwort von Decernent Decernent

    80-90km/h is ok.

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    Antwort von raphael667 raphael667

    Hallo, bei 65-70 km/h ist ein heißer tipp;) bei 50 würde ichs noch nicht machen, da rumort er derartig, dass er noch mehr benzin braucht, und bei stop & go verkehr empfehl ich dir 15-20 meter abstand zu halten, aber wenn du so fähst, nur mit der Kupplung, sparste nochmal einiges!! Und gerade bei bei ampeln usw.. ausrollen, auskuppeln und leerlauf, du wirst staunen, wievel dein auto dann braucht nämlich (fast) nix!! mfg raphael

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    Antwort von BossUwe BossUwe

    Bei 50 km/h

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    Antwort von nightblue nightblue

    Besser früher hoch schalten, das spart Sprit. Mit den meisten Autos kann man heute locker schon bei stetig 50km/h in den 5. Gang schalten. Es lohnt sich bei fast jedem Auto z.B. durch die Stadt im 5. Gang zu fahren.

    Kommt aber letztendlich immer auf's Auto an. Schau einfach, dass die Drehzahl so bei 1.000 bis 1.500 liegt.

    Beim Hochbeschleunigen auf der Autobahn ist das natürlich was anderes. Um da schnell genug die richtige Geschwindigkeit zu erreichen schaltet man dann natürlich später nach oben.

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    Antwort von Benjy Benjy

    Das kommt auf die Getriebeabstimmung an. Bei einer Viper von Doge wird das wohl kaum funktionieren. Allerdings kann man "normale" Autos ab ca. 40km/h im 5. Gang bewegen. Die Drehzahl sollte knapp über 1000U/Min. liegen.

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    Antwort von DerTroll DerTroll

    hängt vom Auto ab und wie schnell du noch beschleunigen mußt. Also wenn ich bei meinem Auto auf der Autobahn beim Auffahren schnell beschleunigen muß, schalte ich eigentlich erst ein den 5. Gang, wenn ich fast 100 km/h drauf habe. Aber dann schalte ich eigentlich nur runter, wenn es wesentlich langsamer wird. Also auch wenn ich mal nur 80 fahren darf, bleibe ich trotzdem im 5. Gang. Und wenn es mal langsamer als 70 wird, muß ich schon mal runterschalten. Das ist aber eine Gefühlssache. Zur Orientierung kannst du ja immer einen Blick auf den Drehzahlmesser werfen. Die Drehzahl sollte niedrig gehalten werden, aber noch so, daß du den Motor nicht abwürgst (was gerade auf Schnellstraßen ungünstig wäre). Wenn du mit der Drehzahl unter 2000 U/Min kommst, solltest du runterschalten. Und für okonomisches Fahren solltest du spätestens hochschalten, wenn du bei 3000 U/Min. bist.

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    Antwort von Igelchen1983 Igelchen1983

    Bei 60 km/h.

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    Antwort von Sathupradit Sathupradit

    Den fünften Gang benutze ich nur vorübergehend, bevor ich in den sechsten Gang schalte.

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    Antwort von collo collo

    das Schalten muß man im Gefühl haben, da darf man nicht auf den Tacho schauen. Grundsätzlich so früh wie möglich, da das Benzin spart

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    Antwort von Xorox Xorox

    Hallo, wenn ich über 80 km/h bin und ich längere Zeit nicht mehr Schalten muss. Grüß Xorox

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    Antwort von Denise180685 Denise180685

    nach gefühl, manchmal fahr ich auch im 5ten durch eine 50er zone, wenn wenig zu lenken ist und ich rollen lassen kann. man sieht es auch an den drehzahlen und hört es am motor. dein fahrlehrer hat recht.

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