Tja, eigentlich steht die Frage ja oben schon, aber ich möchte auch einmal näher darauf eingehen. Bei mir ist es nämlich so, dass ich bei meinem bisher letzten Versuch (bei einem vorherigen war es direkt eine Lackierung, mit dem Ergebnis, dass es nicht nur auf die Dauer echt beschissen wurde, sondern dass der Lack sich auch schlecht wieder entfernen ließ) habe ich mit Sprühfolie den entsprechenden Kunstststofftank lackiert. Das Problem nach gut einer Saison ist, dass der Tank auszugasen begonnen hat und die unteren Schichten der Sprühfolie (also die Gummierung und der Farblack) konnten die ausgegasten Benzindämpfe durchlassen, nur eben der Klarlack, der auch zur UV-Versiegelung dient, konnte die Dämpfe nicht durchlassen und bildete daher mit immer umfangreicherer Flächendeckung Luftblasen zwischen Farblack und Klarlack.
Mich würde sehr interessieren, sofern jemand damit Erfahrung hat, wie man die Folgen dieses Problems verhindern kann, also entweder zu verhindern, dass der Tank weiterhin ausgasen kann, oder dafür zu sorgen, dass der Lack die Ausgasungen abgeben kann, sodass Luftblasen nach erneuter Lackierung verhindert werden können.
Zur Veranschaulichung habe ich einen Tank hier verlinkt, wie ich selbst auch einen solchen habe, nur dass es eben nicht dieser ist (weil ich meinen nicht verkaufe), aber es ist ein baugleicher: Siehe ebay-Kleinanzeigen
Und die verwendete Sprühfolie ist von Dipon, mit Alien-71-Colorshift-Lackierung und Glanzklarlack, wobei die aber momentan das Set mit der Gummigrundierung wohl nicht anbieten - jedenfalls direkt auf der Verkaufsseite, soweit ich das finden konnte, aber eine Kontaktaufnahme mit dem Dipon-Support ergab, dass die mir das Set wieder anbieten können, nur etwas teurer, als ich es damals gekauft hatte. Kaufen werde ich das auch wieder, aber bevor ich es auftrage, würde ich gern wissen, wie ich das Luftblasenproblem in Zukunft vermeiden kann, weil ich nicht jedes Jahr den Tank neu lackieren will, auch wenn man die Folie, wenn man sie richtig aufträgt, recht gut wieder entfernen kann.
Vielen Dank schon mal auf jeden Fall für alle, die bis hierher gelesen haben und noch mehr für jede nützliche Antwort.
Anbei ein paar Bilder wie es mal war und wie es geworden ist.
vorher (auch mit vorheriger Sitzbank):
und ein paar aktuellere Fotos, wo der Lack aber noch nicht abgezogen war:
(Übrigens als Erwähnung: beim Abziehen des ohnehin abgelösten Lacks war deutlich zu riechen, dass es Ausgasungen von Benzindämpfen waren, also scheint der Tank diese irgendwie zu transpirieren, aber der Tank selbst scheint trotzdem dicht zu sein, was den Sprit selbst betrifft.)
Und damit nicht die Meinung entsteht, dass ich nicht lackieren könne, habe ich auch ein aktuelles Foto vom Topcase und einem der Seitendeckel angefügt, wodurch man erkennen kann, dass da die Lackierung immer noch gut aussieht:
Ich hoffe echt, dass mir jemand helfen kann.
