Kann mich leider nicht mehr richtig daran erinnern, wie es damals beim Auto war. Aber es ist ziemlich gleich, wie als würdest du einen Test beim Augenarzt machen.

...zur Antwort

Hallo,

ich bin derzeit Azubi EiB L/T bei DB Cargo. Da die Ausbildung größtenteils ähnlich verläuft, kann ich Dir gerne ein paar Informationen geben. Anders als bei herkömmlichen Ausbildungen musst du bei der DB ca. 18 Seminare / Prüfungen bestehen. Dazu kommen noch Schule und natürlich die Zwischen- und Abschlussprüfung. Du bist gerade im ersten Jahr mehr auf Seminaren als im Betrieb am arbeiten. In den Seminaren wirst du Stück für Stück geschult und bekommst nötiges Wissen beigebracht. Nach jedem Seminar gibt es entweder eine Lernerfolgskontrolle oder eine richtige Prüfung (Mündlich, Praktisch, Schriftlich). Bestehst du diese nicht, geht es auch erstmal nicht mehr weiter im Lernplan. Zum nächsten Seminar bzw. zur nächsten Prüfung geht es nur, wenn du die davor geschafft hast. Insgesamt kannst du die Prüfung drei mal machen, dann ist Schluss und du darfst gehen... Ansonsten ist es wie man es kennt. Du hast Berufsschule, Betrieb und Seminare. Alle Infos sind ohne Gewähr, da jedes PZ seine eigene Suppe kocht und es je nach Zuständigkeit leicht anders ablaufen kann..

Deine Angst ist schon berechtigt. Du musst zwar kein Buch auswendig lernen, aber bei der Zwischen und Abschlussprüfung musst du dein Wissen der letzten 3 Jahre nochmal abrufen können. Du lernst also nicht nur für die Arbeiten in der Schule sondern darfst am besten nichts mehr vergessen. Du bekommst sehr viele Ordner und Fachbücher von der Bahn... kauf dir also am besten schon mal ein Regal.

...zur Antwort

Hallo,

wie die anderen bereits erzählt haben, wirst du bei der Deutschen Bahn sicherlich übernommen, solange du Dir nichts zu Schulden kommen lässt. Der Beruf EiB bzw. Lokführer wird händeringend Gesucht und die sind froh über jeden Mitarbeiter in diesem Bereich. Als Eisenbahner hast du sicherlich keine Probleme einen Job zu finden.
Es gibt mittlerweile hunderte private EVU's die natürlich auch Personal brauchen, vor allem Eisenbahner. Aber unter dem Strich geht es Dir immer noch bei der DB am besten.

...zur Antwort
Weitere Inhalte können nur Nutzer sehen, die bei uns eingeloggt sind.