In erster Linie durch Probieren, ( Ist natürlich nicht empfohlen ). Kokain schmeckt extrem bitter. Koks ist von der konsitenz auch eher zäher als Mehl. Gibt Koks auch als Steine die man dann selber klein macht. Aber als völlig unerfahrener wirst du rein Optisch keinen unterschied sehen. Wie gesagt koks ist nicht so fein wie Mehl.

...zur Antwort

Hallo

Danke für eure Antworten.. Habe den Fehler gefunden.. Eine kleine blöde 10 A Sicherung war Defekt.. Ersetzt und zack, alles an Strom wieder da..

LG

iguana

...zur Antwort

Hallo

Was genau willst du anschliessen wenn ich fragen darf.. Den Begriff Erdung gibt es so im Kfz bereich eig. nicht.. Ich denke mal das damit Minus gemeint ist.. Und das bekommst du vom Minuspol der Batterie oder von der Karosserie..

LG

iguana

...zur Antwort

Hi..

Um dein Theoretisches Wissen zu verbessern ist diese Seite auch nicht schlecht.. :

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CDEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fkfz-tech.de%2F&ei=PQkHUZJtydW1BsqhgJAO&usg=AFQjCNHcsK511TJ_S9l_YFLUO9Utqb13JQ&bvm=bv.41524429,d.Yms&cad=rja

Da ist eig. alles von A -Z erklärt und man kann in den einzelnen Bereichen auch Prüfungs Aufgaben machen..

Vielleicht hilft es dir ja etwas weiter..

...zur Antwort

Hi..

Lass die Kupplung ganz langsam kommen.. Man sagt auch bis zum schleif Punkt.. das merkst du daran das dass Auto langam los fahren will sag ich mal.. In dem Moment mußt du mehr Gas geben und danach die Kupplung immer weiter kommen lassen.. schwer zu erklären :) Aber es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.. Das schaffst du schon durch viel übung

...zur Antwort
Lohnt es sich Benzin mit 102 Oktan zu tanken?

Hallo liebe User,

ARAL bietet mit "Ultimate 102" einen Kraftstoff für Ottomotoren mit satten 102 Oktan an. Dass dieser nicht gerade günstig ist, muss ich wohl nicht extra erwähnen. ARAL wirbt auf der Homepage mit Argumenten wie mehr Leistung (also höhere Beschleunigung), und geringerer Verbrauch. Soweit so gut. Meine Vermutung ist, dass der Verbrauch tatsächlich ein wenig gesenkt wird - jedoch dies wahrscheinlich nicht im Verhältnis zu den Mehrkosten gegenüber Super (95 Oktan) oder gar Benzin (91 Oktan) steht. Gibt es unabhängige Studien, die belegen wie viel teurer oder günstiger Ultimate 102 ist? Ist es wirklich besser für den Motor? Ich Fahre einen 2002er Mercedes C200 Kompressor mit 163 PS serienmäßig + angehobenen Kompressordruck (und K&N Austauschfilter). Schätze die Leistung auf ca. 175 - 180 PS. ARAL bietet mit "Ultimate 102" einen Kraftstoff für Ottomotoren mit satten 102 Oktan an. Dass dieser nicht gerade günstig ist, muss ich wohl nicht extra erwähnen. ARAL wirbt auf der Hompe mit Argumenten wie mehr Leistung (also höhere Beschleuningungswerte), und geringerer Verbrauch. Soweit so gut. Meine Vermutung ist, dass der Verbrauch tatsächlich ein wenig gesenkt wird - jedoch dies wahrscheinlich nicht im Verhältnis zu den Mehrkosten gegenüber Super (95 Oktan) oder gar Binzin (91 Oktan) steht. Gibt es unabhängige Studien, die belegen wieviel teurer oder günstiger Ultimate 102 ist? Ist es wirklich besser für den Motor? Ich Fahre einen Mercedes C200 Kompressor mit 163 PS serienmäßig + angehobenen Kompressordruck. Schätze die Leistung auf ca. 175 - 180 PS.

...zur Frage

Bei neuren Fahrzeugen kann das durchaus schon "etwas" bringen.. Alleine schon weil der Kraftstoff klopffester ist und deshalb der ZZP weiter verstellt werden kann und auch gemacht wird. Aber auch da gibt es natürlich auch irgendwann eine Grenze.. Und sowieso wird man da keinen extremen Unterschied merken..

Bei älteren wird das nichts bringen weil die Steuergeräte bzw. Kennfelder gar nicht dafür ausgelegt sind um es mal für Laien zu erklären..

...zur Antwort

Hallo

Es lag an einem defekten Kabel. Der Kupferdraht war abgerostet.

Gruss

iguana

...zur Antwort
Weitere Inhalte können nur Nutzer sehen, die bei uns eingeloggt sind.