Erstmal rausfinden, ob es wirklich Benzin ist oder nicht - dafür am besten über Nacht Pappe o.ä. unter die Stelle legen.

Wenn ja:

Undichte Stelle in der Kraftstoffleitung oder einer Dichtung.

Lösung:

Leck finden. - Leck schließen.

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Nein.
Das 3g High hat nur eine Bluetooth Freisorecheinrichtung.
Mp3 und Streaming über Bluetooth geht erst ab Facelift mit dem 3g plus mit Bedienung übers MMI.
Die einzige Möglichkeit ist mit Aux übers AMI dann kannst du übers MMI steuern oder halt Adapter.

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Dem Händler den Sachmangel gem. § 434 BGB mitteilen und Nacherfüllung verlangen § 437 I, 439 BGB.

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Wenn du nur normales Super/ normalen Diesel tankst gibt es keinen Unterschied.

Dass die Premiumsorten Ultimate oder V Power ihre Vorteile in Sachen Sauberkeit und Verbrauch haben ist nicht abzustreiten, lohnt sich aber im Alltag Preis- Leistungsmäßig nicht.

Einzig der 100 Oktan Sprit ist sein Geld wert, wenn du ein Auto fährst, dessen Motor damit auch was anfangen kann.
Die Klopffestigkeit ist hier besser. Lohnr sich aber nut bei leistungsstarken oder leistungsgesteigerten Motoren.
Ich tanke im Alltag normal Super Plus unf Ultimate nur in mein "Freizeitauto"

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Hierbei handelt es sich um einen Verwahrungsvertrag gem. § 688 BGB.
Du hattest also die Pflicht auf den Pulli aufzupassen.
Aber der Gesetzgeber schützt hier insbesondere durch den § 690 den Aufpssser bei einer unentgeltlichen Vereinbarung, wie hier wahrscheinlich vorliegt.
Die Frage wäre jetzt, ob du die Sorgfalt eingehalten hast, die du bei eigenen Angelegenheiten pflegen würdest.
Ob 3 Reihen weit weggehen und nicht aufzupassen dazu zählt ist fraglich, ich würde aber aus dem Bauch heraus Nein sagen

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Alternativen zur Mercedes C-Klasse W203 / E-Klasse W211 (Mondeo usw.)?

Guten Abend!

Nach einem unschönen Vorfall - immerhin kam niemand zu Schaden, was auch schon was wert ist - und einer gescheiterten Winterauto-Überbrückungslösung stehe ich nun davor, mir ein neues Fahrzeug zu kaufen. Mein alter Mercedes W202 wird wieder komplett gerichtet und soll als Youngtimer erhalten werden, gesucht wird aber eine Lösung für den Alltag.

Budget beträgt bis 10000 Euro, lieber wären mir rund 7000-8000. Bevorzugt wären natürlich die Baureihen von Mercedes (C-Klasse W203 Nachmopf oder E-Klasse W211 Nachmopf), wobei das kein Muss ist: Bin aber letztlich für alle passablen Optionen offen :)

Mein W202-Lieblingsauto bleibt ja weiterhin erhalten, ich suche einen täglichen Begleiter für den Weg zur Arbeit (einfach ca. 15 Km) und gelegentliche Freizeitfahrten, pro Jahr sind es bei mir 12-15000 Kilometer. Soll eine Limousine sein, Kombi brauch' ich keinen :)

Bin zur Zeit am Überlegen, ob ich mir nicht auch einen Mondeo anschaue, bevorzugt ganz späte Mk3-Modelle (2005 bis 2007) mit 1,8-Litermotor. Haben hier einen super Fordhändler, bei dem ich früher mit dem ersten Mondeo schon Kunde gewesen bin, der hat auch zuletzt Wartungsarbeiten am C180 sehr gut erledigt.

Kann der Mondeo der Baujahre 2005 bis 2007 es qualitativ mit späten W203 oder W211 aufnehmen, ist er vllt. sogar besser oder doch eher schlechter? Mein Onkel fährt zwar so einen und ist enorm zufrieden, aber ich bin das Auto bisher nur 1-2mal gefahren & mein Onkel ist kein sehr anspruchsvoller Fahrer.. Hauptsache, das Ding läuft, hat Platz und ist zuverlässig ist seine Maxime. Habt ihr Erfahrungen?

Oder gibt es weitere ansprechende Alternativen in dieser Klasse? Gerne auch Ausländer, ich bin total offen und danke euch schon mal :) Einzige Einschränkung: Keinen VW, mag ich einfach nicht & da finde ich kein Modell, das mich auch nur halbwegs anspricht.

Liebe Grüße!

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Kann nur meine Erfahrungen darlegen:
Mein Winterfahrzeug, bevor ich einen Dienstwagen bekam war ein schöner Audi 100 C4 als 5 Zylinder.
Es gibt viel Schrott aber mit deinem Budget kriegst du da auf jeden Fall richtig, richtig gute.
Fahrkomfort gleichwertig mit meinem neuen A6, Ausstattung war bei meinem auch Top.
Wartungsarm (Motor unkaputtbar) und falls doch was ist gibt es zu Hauf günstige Ersatzteile.
Habe es keinen Tag bereut und der 5 Zylinder ist einfach Kult.

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Dass ein alter Motor im kalten Zustand bei zu viel Gas ruckelt ist in gewissem Rahmen normal.

Könnte aber natürlich auch ein kaputtes Thermostat o.ä. sein.
Wie ist denn der Leerlauf im kalten Zustand? Und generell der Kaltstart?

Aber wenn er in warmen Zustand normal läuft würd ich erstmal kein Geld in Vermitungskäufe etc. investieren.

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